和刑铁路，开辟华北运输“新”通道

　　8月7日，历经6年艰苦施工，山西和顺至河北邢台铁路全线最长隧道、长达11.7公里的天河山隧道安全贯通。这标志着和邢铁路21座隧道全线贯通，计划今年年底正式建成通车。（山西日报）

　　全长142.4公里的和邢铁路，线路西起山西省晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区，与京广铁路和邯（郸）邢（台）黄（骅港）铁路并轨后东延至沧州黄骅港，是我国继大秦铁路和中南部铁路通道之后的第三条能源运输大通道。

　　2021年底通车后，可形成山西至河北的煤炭外运新通道，并与邯黄铁路一起形成冀中南区域铁路物流大通道，对于促进山西、河北两省经济融合交流、促进沿线地区产业调整升级、形成港铁联运、多式联运的物流运输体系具有重要意义。

　　笔者认为：“和邢铁路”的建设凝聚了铁路建设者的心血和汗水，施工技术难度充分展现了铁路的高技术、强设备。“和邢铁路”的到来，将为晋煤东运开辟另一条出海“新”通道。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张超龄）