进藏复兴号，省市全覆盖

　　　　一条长长的铁路，印刻着中国铁路人在共产党领导下忘我奋斗的坚实足迹。一个潮起东方的新时代，展示着中国铁路人为实现中华民族伟大复兴，不忘初心、砥砺前行的壮丽画卷。中国铁路的红色基因穿越历史的烟云，回望艰辛的岁月，中国铁路尤其是党领导的铁路工人队伍始终用赤诚的家国情怀、坚定的革命意志、无私的奉献精神，追求民族独立、寻求人民解放、谋求国家富强。

　　2008年8月开通全长118公里世界上技术标准最高的高速铁路京沪高铁投入运营，2011年6月开通全长1318公里武广高铁、郑西高铁全线贯通，北京南站、上海虹桥等大型客运枢纽相继建成。如今2021年复兴号高原内电双源动车组开进西藏，复兴号历史性地实现对31个省区市全覆盖，让全国更多的人民乘坐，享受到更快、更好、更安全、更舒适的列车服务。并且中国高铁拥有自主研发的强大芯片，排在世界高铁发展前列，改变了百年前世界对中国铁路的看法。

　　对高铁的硬件进行更新，我们的服务更是不可能落下，高铁科研工作者不断对服务系统进行改革，不断对自己进行质疑，提出问题解决问题，使列车服务更加完善。每一处设计无不展示中国人的匠心独具，每一处都是为乘客服务周到的极致体现。从一开始的京沪线，但现如今的31个省区全覆盖，复兴号的发展如白马过隙，时间见证了中国动车组列车的快速发展，这是给党一百年献上的生日礼物，更是改革开放以来，中国向全世界展现中国速度的名片。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员陈敏珠）