中欧班列助推一带一路更快更好发展

　　（新华社南宁7月27日电）7月27日，75138次中欧班列从广西南宁国际铁路港出发，预计11天后抵达哈萨克斯坦的努尔苏丹、阿拉木图等地，这是广西开行的首趟直达哈萨克斯坦的重型机械中欧班列。

　　中欧班列，作为服务“一带一路”建设的践行者，因为安全快捷、绿色环保等优势，成为连通亚欧国家和地区之间陆路运输的品牌，架起了中国与欧洲各国互通有无、互惠互利的桥梁。一列列满载特色货物和中国制造的中欧班列，不仅打通了长江沿线、珠三角地区乃至全国货物走出国门的环保通道，更改变着我国与世界经济联系的格局。

　　目前，中欧班列累计开行突破4万列，达到41008列，仅去年一年就开行1.24万列。今年上半年，中欧班列延续强劲发展势头，共计开行7323列，其中5月份和6月份单月开行量均超1300列，连续14个月保持在千列以上。中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，是国际运输服务体系的重大创新，有力保障了全球产业链供应链稳定，促进了国际陆运规则的加速完善。中欧班列运送货物货值占中欧货物贸易的比重逐年提升，从2015年的1%增至2020年的7%。特别是新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资。

　　为极大提高货物通关效率，国铁集团在中方各口岸研发实施95306“数字口岸”系统，实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能。中欧班列运量大、时间短、价格低、通关效率快、稳定性强、通达地区多等多项优势，是更多企业选择的根本原因。中欧班列展现出安全高效的强大优势，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用，这张“一带一路”建设的亮丽名片，必将产生“滚雪球”的效应，越来越多的国家将与我国物流贸易合作。

　　中欧班列的发展壮大，不仅为沿线提供了更多的发展空间，为数万家中外企业带来了商机，也为沿线数亿民众送去了实惠。下一步，铁路总公司将积极协调各方，共同做好协议落实工作，推动中欧班列运输协调机制发挥作用，保障中欧班列持续稳定发展，提升铁路在“一带一路”建设中的服务保障能力，更好地服务各国经济社会发展与民生改善。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易杰）