引领长三角经济区蓬勃发展 彰显铁路部门新作为
近期，沪苏湖铁路引入上海虹桥站南咽喉信号联锁换装顺利完成，本次信号联锁施工和后续工作完成后，上海虹桥站将新增一条运输通道，将全面提升车辆运行效率和客运运输能力。
在全面提升长三角经济区综合交通体系的进程中，沪苏湖铁路的建成将会起着跨越式发展的重要意义，本条铁路线起点从上海虹桥站出发，途经江苏省苏州市，终点至浙江省湖州市湖州站，全长约163.7公里，设计时速350公里，全线设有7座车站，包含上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站。为了高效的推进铁路建设进度，铁路部门积极组织各工种专业技术人员，在统一指挥，集中调度的原则上，实行施工岗位责任制，分别对轨道铺设、信号设备安装、信号系统调试及联锁软件的换装、接触网安装与调试的建设工作采取协同作业，同步推进的新举措。有力提升了施工进度，在施工作业中安全防护工作是重点，铁路各部门积极落实安全生产重于泰山的原则;在施工作业中，将各专业技术过硬，责任心强的技术人员担任安全防护员，时刻监督作业人员标准化作业，从一定程度上杜绝安全事故隐患的发生。在进入夏季后，气温持续偏高，施工作业范围大，作业点多自然会产生很高的安全风险，在施工现场，安全防护员认真负责的给作业人员进行岗前培训，让作业人员产生良好的安全意识，在施工作业中充分做好自控、互控、他控的安全防护标准。经过不断的努力，陆续完成了铁路沿线的栅栏封闭、路基加固、轨道预铺及配套的信号设备安装、供电设备安装等工作。
在沪苏湖铁路施工中，充分看到铁路部门敬业的工作态度，为了快速完成连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的铁路运输通道，全面促进长三角经济区域的蓬勃发展，奉献出自己的一份力量;也更好的彰显出铁路部门不畏辛苦，勇于拼搏的责任与担当。(张坤)
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