高铁一体化经济发展

　　广西北海、钦州、防城港地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交会点。城市的发展，经济圈的建设，需要的一条连接各个城市的交通枢纽。

　　铁路钦州至钦州东联络线开通运营，不仅有效的解决了交通设施联通不畅的问题，更是有机的把城市之间进行了有效的连接。

　　据了解，北海、钦州、防城港三市多年来一直都在致力于建设北部湾经济区，但三座城市本身综合实力偏弱，产业协同发展也不足。而铁路交通的建设，交通一体化战略目标的实现很好的解决了各个城市之间的短板。

　　交通一体化把各个城市之间进行了很好的组合，让各自的优势得到了发挥和补充，形成一个有效的整体。特别高铁网的覆盖以后，融入了以南宁为主的一小时经济圈，这样搭乘到了发达城市的经济快车，将更好的发挥大城市的辐射效益。同时，三座城市与南宁一小时经济圈的形成，又可以有效的形成大的消费市场，促进多地的经济往来和规模效应。

　　新和发展是永无止境的，劳动生产率、社会生产力提高主要依靠科技进步和创新发展，高铁综合维修生产一体化管理只是一个起步，是建立更安全、更高效综合维修体系的必然阶段，历史经验表明，科技革命和产业创新是改变世界发展格局的重要因素，中国高铁将来必然走向世界，面向建设世界科技强国的要求，也将必须大力加强体系能力建设，系统的打造一支标准安全规范的高铁维修体制，引领世界发展。

　　事物是辩证看待的，画地为牢、止步不前永远会不有发展，自然咱们老百姓生活也不会得到实质性改善。随着全国“123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”的不断成型，相信咱们的小日子也会越过越好。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员唐逸峰）