勇担社会责任，彰显国企风采——中铁大桥局和若铁路S3标援疆扶贫记实
(交通运输新技术网通讯员刘若妤）
工作就在家门口，幸福
“以前都是零散的工作，挣得不多，还是工地上好，不光工作稳定，收入还高。”若克雅乡劳光村村民维吾尔族青年阿不力孜兴奋地说。2019年7月份，阿不力孜通过村政府的招聘来到就来到和若铁路S3标段四工区工地上班，今年也已经工作快三个月了，他带着自己的货车给工地转运建材，一个月下来能挣18000元，这个收入放在以前可是他想都不敢想的。
中铁大桥局和若铁路S3标全长174.1公里，S3标项目部下设六个施工工区，分别位于安迪尔乡、萨勒吾则克乡、若克雅乡和尼雅乡四个乡镇,这几个于塔克拉玛干沙漠边缘的乡镇居住着维吾尔、汉、回、柯尔克孜、蒙古、朝鲜族、塔塔尔、哈萨克等少数民族人民，由于此地降雨量小，蒸发量大，属于极度干旱地区，村里的青年人大多都会去中原地带务工，留守的多是老年人、妇女和小孩。
随着和若铁路的建设，边疆小村庄的村民们切实感受到了中铁大桥局作为国企的社会担当，“现在孩子他爸，再也不用成年的呆在外面了，每天上下班，日子过得比吐鲁番的葡萄都甜，真得感谢大桥局的亚达西，给我们建桥修铁路，还给我们工作那！”萨勒吾则克乡的买买提抱着孩子爽朗的笑了，他的丈夫也通过招聘被中铁大桥局S3标项目部被聘为了临时工。
中铁大桥局和若铁路S3标项目部积极挥企业反哺社会作用，做好民生服务，发挥央企扶贫帮困的社会责任，响应国家精准扶贫的号召。
在招人用人之初，项目部主动与民丰县发改委、县扶贫办公室、各工区驻地所属乡政府对接，将项目部的生活劳动环境、岗位工作内容、岗位工作要求标准都进行详细对接。经与地方政府深入沟通协商，达成一致意见后，项目部制定了《和若铁路S3标项目部贫苦劳动力安置就业标准》，分发给民丰县扶贫相关单位和相关乡镇，就安置就业人员的工作岗位要求、工作生活环境要求实行标准化管理，让贫困劳动力用自己实实在在的辛勤劳动，提高自己家庭生活水平，不让扶贫工作流于形式，切实贯彻落实精准扶贫工作精神。截止目前，项目部和各工区一共安置贫困劳动力46人。项目部严格按照民丰县劳务用工薪酬标准，结合项目岗位实际，经与民丰社保部门友好协商并达成一致意见：坚持现行脱贫标准，既不拔高，也不降低，按月及时支付。
铁路还没通，销量就上去了
说到大桥局，安迪尔乡的甜瓜种植户阿迪里大爷，也是啧啧称赞：“多亏了咱们大桥局亚达西，我家的甜瓜去年销量好呀，多收入大几千呢！”大爷操着不流利的汉语说道，他家的甜瓜直接供应了中铁大桥局和若铁路S3标的食堂。“没有了中间商赚差价，我们项目部也以便宜的价格吃到了享誉全疆的安迪河甜瓜，大爷，咱们双赢哈！”中铁大桥局和若铁路S3标的办公室主任打趣说道。
除了生活物资，中铁大桥局和若铁路S3标项目部积极通过工程施工拉动当地经济，生产物资、施工机械租等在依法合规的前提下，优先选择在民丰境内购置、租赁，截止目前，项目部在
民丰境内生活物资、农产品等采购合计约815万元，在生产物资采购方面合计约3100万元，在施工机械租用方面合计费用约480万元。“这日子过得越来越有盼头了！”民丰乡的砂石供应商哈利克骑上了刚刚买的新摩托车，他竞标成功，为项目建设供应了砂石料，流动资金充裕了不少，购置了新车，他还雄心勃勃的说：“等铁路修好了，我还要把生意做到北京去！”
铁路还没有建好，这些拉动当地经济的“真金白银”，就让民丰乡乡民们实实在在尝到了甜头。
精准扶贫，大桥人肯下功夫
中铁大桥局和若铁路S3标项目部积极资助、捐建当地设施，项目部与民丰县政府扶贫办和交通局对接，对县扶贫道路修建提供砂石料10车，共计216㎥，同时，项目部各工区对使用的县乡道给予维护，并支助县乡道养护站配置办公设施，捐助养护站维修装饰房屋，捐助金额3.3万元。南疆四地州是国家、新疆实施精准扶贫的攻坚地区，后期我们将与地方政府部门沟通融合，通过和若铁路建设，为地方扶贫和基础建设担负起央企应尽的责任和义务，为实现民族大团结工作添砖加瓦。
按照新疆自治区党委关于打赢南疆四地州深度贫困地区脱贫攻坚战的决策部署和就业扶贫工作安排、按照“六个一批”转移就业渠道有关要求，和中央企业暨援疆省市国有企业产业援疆助力脱贫攻坚工作推进会议精神。中铁大桥局和若铁路S3标项目部积极结合项目实际，帮助当地政府完成脱贫攻坚工作任务，彰显着国有企业的社会担当。
2020年5月21日起，中国中铁“抗疫情，保增长，大干
100天”专项劳动竞赛正如火如荼的开展，中铁大桥局S3标项目部也践行者竞赛精神，大干快上，大大小小施工节点完成的捷报频传，“如今大干，我们外聘人员也要出力的，现在工作时间更长，但是我们没怨言，我们也是项目建设一份子！”外聘职工阿麦提说着比划了一个加油的手势，露出志在必得的微笑。和若铁路建成后将在南疆塔里木盆地形成一条环形铁路线，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道吐鲁番，出疆路程将缩短1千多公里。穿行在沙漠腹地的这条铁路线的建成，将成为拉动沿线经济社会发展的重要引擎，是沿线各族人民的一份感情寄托，更是促紧密连接各族人民大团结的“助推器”。
