感悟2020年“最美铁路人”的“美”

　　5月19日晚，由中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司联合选树的2020年“最美铁路人”齐聚一堂，通过直播平台与大家分享他们奔跑逐梦的奋斗故事。长得好看的人即是“美”，相信这是大多数人对“美”的最初认知，伴随着年龄的增长、思想的成熟，对“美”自然而然有了更深刻的见解，我们会发现拥有美好品质的人才是真的“美”。台上每位铁路行业的优秀代表，在各自的岗位上用辛劳汗水诠释了新时代铁路人的奋斗精神，用无私奉献滋养了一线班组集体的团结意识，用博爱的善良与高尚的品德告诉了大家何为“最美”。

　　“美”是一支无畏严寒的红梅。动车组司机邢云堂潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，通过日复一日的不懈努力成功填补了世界相关技术领域的空白，并将方法推广、分享，桃李芬芳。在他人眼中看来，在条件恶劣的高寒地区开高铁，无异于“铁杵磨针”，要想成为这片未知领域的先行者、佼佼者，更难于登天。是邢云堂用白天的勤学苦练和夜晚的挑灯专研，打破了一片片质疑，他的成功切实见证了“担当展作为，践行出真知。”的时代精神。当问起成功秘诀的时候，他面对镜头，淡淡的说：“坚持，就是持之以恒的坚持。”有时候，我们为了解决困难，脑海里总是飞速闪过千方百计，却不经意遗忘了一句话：“最简单的坚持，往往就是解决困难最有效的策略。”邢云堂的“美”简洁而纯粹，简洁得用“坚持”这两个字就可以概括，纯粹得就像凛冬白雪里傲然绽放的梅花，既悦目又令人心生敬佩。

　　“美”是一束照亮心田的暖阳。成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷20多年没有更换手机号码，只为了能够方便旅客随时联系她。“如果您需要乘车或提供帮助，请随时打这个电话联系我。”——一句对彝族老乡们简单的诺言，她已遵守了20余年。十天半月抑或一年两年容易，但一件事要坚持一辈子，很难。这20多年来，无论刮风下雨或烈日当空，阿西阿呷和她值乘的5633/5634次列车每天都会抵达这个偏远小站，迎接乘车的旅客。每次见面，她都亲切地以“老乡”称呼他们。村里交通不便，出城办事、买卖全依赖这趟“慢火车”，年轻时的阿西阿呷也曾想过放弃，去见识外面更多彩的世界，但生长在这块土地上的她深深意识到，服务生活在这片土地的百姓，回馈孕育自己的“摇篮”，才是她真正的所期与所望。没通火车前，老乡们说：“这里偏僻得只有阳光才愿意照进来。”通车后，她立志为这趟火车值乘并如愿以偿，体会到“慢火车”的“慢”寓意着人与人的温情在长久相处中慢慢产生。帮老人扛起准备捎往市集贩卖的水果、蔬菜，为带小孩的妇女提供帮助，与孤寡老人寒暄家常……这些“小事”，她一做就是20多年，这份质朴与平凡的“美”在不知不觉间触动了我们的心弦，令人深受感动。有人问，难道一件事重复做不会感到厌烦？阿西阿呷却微笑着说：“我想成为那第一束照在山峦上的阳光，阳光从来不会缺席，也从不会缺乏温暖。现如今我觉得比阳光更温暖的，是火车上老乡们的笑脸。”

　　他们，是奋斗在铁路运输、建设、装备、公安等不同领域的2020年“最美铁路人”；他们，是在交通强国、铁路先行中的楷模与榜样；他们，用一个个深情讲述的奋斗故事给我们树立“美”在新时代铁路精神中的标准。或许，“美”并没有我们想象中复杂多变，有时候，“美”可以简单到用“坚持”二字概括；有时候，“美”可以摒弃一切绚丽的形容词，质朴而平凡。再细化、再具体一点，“美”对我们来说可以是离开办公桌时整理桌面的文件、打印纸，离开办公室时关灯、关空调，进而从工作认真负责的态度中体现我们的美德。夜空不会因为一颗星星而夺目，但会因为群星闪烁而变得璀璨；同样，“美”不会因为普通而变得平凡，却会因为我们的坚持与执着成为点亮彼此心扉的暖阳。何为“最美”？在各位优秀代表的发言以及他们的故事里，我们不难有所感悟。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员谭胜元）