长沙首座钢桁架双飞燕拱桥形式过江大桥暮坪湘江特大桥开工建设

　　3月9日，在湘江西岸，暮坪湘江特大桥正式开工建设，其主桥结构採取钢桁架飞燕式拱桥形式，造型就像飞燕展翅。预计工程2024年初完成建设。暮坪湘江特大桥是促进长株潭一体化发展的重点项目，是连接南部片区与大王山片区的重要通道，建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，对于促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。

　　据介绍，暮坪湘江特大桥是S326浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程，也就是南横线的过江通道。大桥选址巴溪洲以南、鹅洲以北，距离黑石铺大桥直线距离约6.5公里，东起万家丽路与中意路交叉口以西约800米处，向西依次跨越京广铁路、湘江大道、湘江和潇湘大道，终点在坪塘大道以东约768米处，线路全长约4.416公里。

　　暮坪湘江特大桥分三段实施，分别为江中主桥及河西段、河东引桥段、涉京广铁路段，其中江中主桥及河西段主线长约1.832公里，含潇湘大道立体交叉一座，河东引桥段主线长约2.4公里。大桥为干线公路兼顾城市交通功能，设计车速80公里/小时，高架桥标准横断面为双向6车道，全宽28米，跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道，全宽42.5米。

　　暮坪湘江特大桥主拱採用坦拱，主桥结构形式为钢桁架飞燕式，它也是长沙首座採用钢桁架双飞燕拱桥形式的过江大桥。这种结构具有跨越能力大、承载能力高、自身稳定性强、造型优美等优点，符合实用与美观相结合的建设要求。大桥主桥跨径布置为70+180+180+70米，总计500米。

　　暮坪湘江特大桥项目总投资约27.4亿元，采用二级航道标准设计，建成后可容纳2000吨级的船舶通航。项目总工期36个月，预计2024年初完成建设。（来源：长沙晚报）

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