中铁四局深圳市龙岗区南如爱改造段市政工程完工
（交通运输新技术网郑志山、陈国平）4月中旬，由中铁四局五公司深圳地铁区域经理部负责承建施工的，深圳市龙岗区南如意路－爱南路路口交叉改造段市政工程项目顺利完工。
该工程是深圳市如意路南延接东部过境通道项目的先行段，路口改造面积为4913平方，合同额为884万元，合同工期146天，是中四局史上承接的最小的工程。经过118天的日夜奋战，工程虽然小但工程涵盖的内容多，有新建路口、道路拓宽、100KV电缆保护、次高压燃气保护、给排水改迁、通讯、交通信号监控照明迁改等施工；为了干好此项先行段工程，该经理部抽调精干人员，针对改造路口车流大，过往行人多，地下管线等诸多安全风险，精心组织，科学施工，克服了新型冠状肺炎疫情来的影响，2月底积极复工复产；尤其在进场时发现新建路口存在110KV高压电缆需要进行保护，不等不靠，积极作为，主动与业主、设计院、市供电局联系，用不到一个月的时间，从现场调查发现到确定保护方案到最终施工完成85米110KV电缆沟及接地箱井的保护，有力推动了整个路口改造施工任务，确保施工合同安全如期优质的完成，受到业主方龙岗区工务署的肯定，为中铁四局下一步进入龙岗区市政工程赢得了良好声誉。
据悉，该市政工程的完成为下一步新建如意路南延接东部过境通道市政工程，起点为如意路与爱南路交叉口，上跨梧桐山河和现状惠盐高速后下穿远期惠盐高速二层高架线位，跨过嶂背路、沙荷路、厦泞铁路后，终点至东部过境通道奠定良好施工基础。该后续工程造价约10亿，道路总长约1.9千米，红线宽度40米，双向6车道，设计时速为50千/小时，为城市主干道。项目建成将承担起东部中心与深、港、惠、汕等区域之间的的快速联系；同时承担大运新城、中心城、宝龙科技城、阿波罗未来产业城重点城市片区之间的快速连接功能，支撑东部中心南北片区融合发展；兼顾承担嶂背片区对外交通联系功能，缓解嶂背路、宝荷路等道路的交通压力，为嶂背片区提供公共交通、慢行交通等服务载体具有重大意义。
