京雄铁路融入交通圈 协同发展驶入快车道

9月16日13时05分，京雄城际铁路大兴机场至雄安段正式进入联调联试阶段，预示着京雄城际铁路全线开通运行进入最后的倒计时冲刺阶段。
　　要实现京津冀的协同发展，构建现代化交通网络系统不可或缺。交通一体化作为先行领域，京雄城际建成后，雄安新区将融入北京、天津30分钟交通圈，与石家庄形成1小时交通圈，实现多重交通方式立体换乘、无缝衔接，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。
　　苟日新，日日新，又日新。创新引领发展，京雄城际担当中国智能高铁“新标杆”，而核心技术的发展不是大国竞速的唯一要义，民生关爱才是内在动力。不论是“超越当前世界轨道平顺度的全新挑战”，还是“数字孪生”铁路的果敢尝试，又或是全球首个适用于时速350km的全封闭式声屏障工程，为了高速发展，铁路勇挑重担，为了质感服务，铁路不懈追求。
　　谨胜祸，慎胜害，戒胜灾。最坚定的建设决心总能跨越千难万险，一条正式营业的铁路线路，背后必定克服了重重险阻、经历了千锤百炼。京雄城际铁路联调联试分为2个阶段，动态检测阶段把安全可靠落到实处、让故障隐患无处可藏，为动态验收提供技术依据；运行试验阶段将长路难路险路先走一遍，平路稳路顺心路留给旅客，为制订完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。安全大于天，保证旅客生命安全、提升出行体验是铁路建设的不二信条。
　　言必行，行必果，果必优。中国发展之路上坚定不移的执行力源于要实现美好生活承诺的责任心。从2014年2月习近平总书记提出“实现京津冀协同发展是一个重大国家战略”，到2015年6月《京津冀协同发展规划纲要》正式印发。从2018年2月京雄城际铁路获批，到如今全线开通运营进入倒计时，中国人民用行动变现未来。交通串联经济，铁路保驾护航，京雄城际铁路的建设与开通只是一部先导片，在交通网密织成型的时候，京津冀协同发展也将驶入快车道。（王君玉）