京雄城际铁路通信信号静态验收相继顺利通过

　  据中国铁建电气化局消息：9月18日，新建北京至雄安城际铁路大兴机场至雄安段通信工程静态验收报告审查会于雄安新区顺利召开。

　　专家组由西安局集团公司西安通信段、南宁局集团公司电务部、兰州局集团公司电务部等单位的专家组成。专家组于当日下午深入现场，对中国铁建电气化局施工管段内的24#通信基站设备安装、配线、以及设备运行情况进行了检查。
　　
    24#基站作为京雄城际铁路最后一处基站，室内主要包括电源防雷箱、高频开关电源、UPS不间断电源、视频监控、622M传输、环境监控、RRU以及BTS等设备安装、配线、调试等；室外主要包括45米四柱钢管塔1座，天馈系统1套，铁塔750mm长变焦枪2架，铁塔球机一套，院落视频杆及摄像机4套。

　　评审会上，专家评审组结合现场检查情况以及建设单位、设计单位、监理单位各单位的工作总结报告，通过各单位资料及幻灯片演示，对京雄城际铁路大兴机场至雄安段工程概况、建设概况、工程建设完成情况、技术标准、验收依据及标准、静态验收组、静态验收过程、静态验收结论及下一步工作安排进行了深入的了解，并着重对京雄城际铁路目前存在的小缺陷以及下一步整改的进行了探讨。

　　经过积极地讨论，专家评审小组一致认为，京雄城际铁路通信工程整体施工符合规范、设计要求，各工序所采用的施工方法正确，工艺合理，对第二次静态验收报告中所提及的问题整改到位，予以通过本次静态验收报告专家评审，形成专家评审意见。

　　信号专业：

　　与此同时，新建北京至雄安城际铁路大兴机场至雄安段信号工程静态验收报告审查会在京顺利召开。

　　本次静态验收主要包含大兴机场站南咽喉至雄安站及雄安动车所信号工程，共计3座车站、1座动车所、1个线路所、3个中继站，其中车站联锁设备采用交大微联EI32-JD型计算机联锁设备；调度集中系统采用铁科FZy-CTCV3.0型CTC设备；列控系统采用通号LKD2-2-TH型列控设备；信号集中监测系统采用深圳长龙CSM-CL型监测设备；电源屏采用津宇嘉信公司智能型电源设备。

　　会议在下午两点准时开始，各单位逐一进行了汇报，专家组就检查情况及报告评审依次发言。在发言过程中，各位专家不仅对中国铁建电气化局京雄项目自主研发的铁路交叉施工光电缆成品保护罩和积极应用的北斗定位RTK测量技术进行信号专业施工定测给出了高度评价，并对京雄城际（北京段)开通近一年中实现“零故障”给予了充分肯定。

    最后，专家组一致认为新建北京至雄安城际铁路大兴机场至雄安段通信、信号工程验收资料齐全、记录完整，符合高速铁路工程静态验收技术规范，总体质量合格，具备动态验收条件。