西宁至成都铁路先期开工工程初步设计获批！
6月8日，记者从甘肃省发改委了解到，经积极争取，近日国铁集团会同我省和青海省政府，正式批复了新建西宁至成都铁路（以下简称“西成铁路”）先期开工工程初步设计，并已完成全线初步设计审查，标志着西成铁路年内开工建设迈出了关键一步。
西成铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州高铁通道的起始路段，是《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》和交通扶贫“双百工程”确定的重要交通基础设施补短板项目。本次批复的先期开工工程包括甘肃、青海两省交界处的甘青隧道站前工程（正线全长22.754公里）和引入青海省海东西站站前工程（上行线全长300米，下行线全长327米），概算投资总额按42.56亿元控制。其中，甘肃段先期开工工程概算投资1.87亿元，青海段先期开工工程概算投资40.69亿元。
新建西宁至成都铁路项目可研于2020年1月9日获国家发展改革委批复。新建铁路线路北起青海省省会西宁市，经青海省海东市、黄南藏族自治州；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州，于在建成兰铁路黄胜关站接轨，共线引入成都枢纽。
正线全长833.5公里，其中新建海东西至黄胜关正线499.4公里，利用既有兰新高铁26.3公里，利用在建成兰铁路307.75公里。
下一步，省发改委将继续会同兰新铁路甘青有限公司、省铁投集团及有关部门单位、甘南州政府，加快完成先期开工工程施工图审查、招投标等工作，争取今年三季度先期开工建设。同时，加强与国铁集团及四川省、青海省方面的沟通衔接，加快全线初步设计审批等后续工作，统筹做好与兰州至合作铁路、成兰铁路成都至黄胜关段等周边路网对接，为项目全线全面开工建设创造条件。
