发展铁路兴经济，打出扶贫“组合拳”

　　6月2日11时，在贵南高铁广西段伊岭岩双线特大桥箱梁架设现场，一榀长32.6米、重900吨的简支箱梁被吊装到指定桥墩的预接孔内，标志着贵南高铁广西段南宁片区首榀箱梁成功架设。截至目前，该铁路广西段路基土石方已完成设计总量的62%，桥梁工程已完成设计总量的50%，隧道工程已完成设计总量的44.3%。至此，贵南高铁广西段桥梁工程整体进度过半，贵南高铁离全线通车再进一步。

　　争分夺秒，计日程功，连通百姓“幸福路”。年初的新冠肺炎疫情使各行各业一度陷入停滞，铁路建设进度也受到一定影响。自复工复产号角吹响以来，铁路周全思虑，群策群力，推出许多应时举措，积极响应国家号召，在保证落实疫情防控措施的前提下，争分夺秒加紧施工，将疫情耽误的时间抢回来。贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高铁，也是国家“十三五”交通扶贫“双百工程”16个铁路项目之一。贵南高铁建成通车后，将更加方便沿线地区人民出行，加强各地交流合作，尤其对贫困地区的发展建设起到重要作用。

　　就地取材，优先用人，打出扶贫“组合拳”。贵南高铁设计路线穿过全国唯一的毛南族自治县——环江县，贵南高铁的建设、贯通为毛南族脱贫致富提供了强大助力。授人以鱼不如授人以渔，从源头解决问题才是长久之道。自开工建设以来，铁路建设施工单位就近招工、就近采买，从当地采购生产物资，优先聘用、培训当地劳务人员等等举措，为环江县人民提供大量就业机会，促进贫困户增收，多措并举打出扶贫的“组合拳”，让百姓从付出中获得回报，增强成就感、幸福感，进一步增强贫困地区的脱贫信心，从而取得更好的扶贫效果。

　　发展路上，齐头并进，共拍富裕“全家福”。脱贫致富的路上少不了发展的“源头活水”，铁路交通建设就是为经济发展挖通渠道。环江县的扶贫产业园位于贵南高铁途经轨道旁，从高铁建设伊始，发展的甘泉已经潺潺流动于环江县内，为当地带来翻天覆地的变化——出入县城的道路已是以往的数倍之宽，往来运输的车辆络绎不绝。环江县的日新月异是全中国贫困地区发展的缩影，进一步彰显中国特色社会主义制度优势。目前我国特色社会主义正处于全国各族人民团结奋斗、不断创造美好生活、逐步实现全体人民共同富裕的新时代，各族人民齐头并进，在奔赴全面小康的发展路上一个都不能掉队，在实现共同富裕的“全家福”里一个也不能少。

　　同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。在发展的道路上，铁路始终不忘初心，牢记使命，将“人民铁路为人民”的宗旨贯彻到底，在助力社会秩序恢复、经济发展前进中全力以赴，扛起担当。在这实现全面小康、全面脱贫的攻坚之年，我们虽遇坎坷，屡有艰辛，但举国上下齐心协力、同舟共济，必将能赢得最终的胜利，拨开云雾见青天，得见幸福与发展的曙光。(文/马奎荣)