杭台高铁为区域协调发展提供新机遇

　　1月8日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁迎来了开通运营一周年，以及开通后的第二个春运。近几日受寒假出游和春运的叠加影响，沿线各个车站客流快速上升，部分车站客流量较之前实现翻番。

　　自2022年1月8日开通运营后，杭台高铁一年来共开行高铁动车组列车近5500对（11000趟），安全运送旅客超500万人次，积极的服务人民群众出行和沿线经济社会发展。2022年12月26日零时起,全国铁路实施2023年列车新运行图。杭台高铁图定开行列车38对，运力再创新高，并加密往上海方向、开行往武汉等方向的列车，进一步方便了旅客的出行，加速了区域资源流动，为长三角更高质量一体化发展贡献力量。

　　杭台高铁沿线历史遗存和人文典故众多，并串联近10个国家5A级旅游景区和30多个国家4A级旅游景区，是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道。其中台州天台是浙东唐诗之路的目的地和精华所在，杭台高铁的开通让当地迈入高铁时代，直接拉动了旅游经济的发展。未来，乘客可乘杭台高铁游览“浙东唐诗之路”，沿线有鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹。

　　杭台高铁通车为这座浙南城市带来的底气。它不仅打通了杭州至温台城市群、台州都市圈的对角线，还联通起沪昆、商合杭、宁杭等多条高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。杭台高铁开通后使杭州至台州的高铁出行时间由2个多小时缩短至1小时左右，结束了嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史，有力扩大了浙江省“1小时交通圈”范围。

　　高铁时代正赋予浙江追求区域协调发展的新机遇，尤其是推动山区县跨越式高质量发展。杭台高铁开通后，将加速温台城市群融入长江经济带，紧密城市之间的联系，带动沿线经济社会发展，积极助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化发展。同时，其在铁路投融资领域的成功探索实践也将为我国高铁投资建设提供有力的参考和借鉴，对我国经济社会发展具有重要意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）