马鞍山长江公铁大桥将进入合龙段施工

2月24日，马鞍山长江公铁大桥主桥Z3塔和Z4塔之间正在吊装钢梁，Z5塔附近正在拆除临时码头。主桥Z4塔和Z5塔之间只剩下最后一节14米钢梁待吊装，这意味着该大桥将进入最后的合龙段施工。

据悉，马鞍山长江公铁大桥预计3月中下旬正式合龙。作为巢马城际铁路的控制性工程，马鞍山长江公铁大桥主桥采用主跨（2×1120米）三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。2024年12月26日，马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥已经完成合龙。（来源：马鞍山日报）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！