罗若铁路米兰至罗布泊段正式启动铺轨

近日，新疆罗若铁路米兰至罗布泊段正式启动铺轨。作为连通南疆铁路与格库铁路的重要纽带，这条铁路不仅承载着资源外运的使命，更寄托着沿线群众对美好生活的向往，是新时代新疆经济社会高质量发展的缩影。

数据显示，罗布泊钾盐储量占全国80%以上，却长期因运输瓶颈限制，导致物流成本高昂，这些宝贵的资源难以高效外运。罗若铁路开通后，将极大地改变这一局面，预计年运输量将跃升至千万吨级别，物流成本将大幅降低。罗若铁路全线贯通后，还将进一步完善新疆铁路交通网络，加强新疆与内地以及周边国家的联系与合作，促进区域经济的协调发展，打开新疆发展新格局。

罗若铁路建设更是民生所系。在若羌县铁干里克镇，枣农们曾饱受红枣运输不便之苦，多次转运不仅耗时费力，还常常导致红枣损耗严重。铁路的贯通将使红枣运输时间从目前的3天大幅缩短至20小时，冷链专列更能让农产品溢价30%以上。此外，铁路的开通还将深刻改变沿线居民的生活方式，罗布泊镇居民就医将不再需要绕行700公里至库尔勒，医疗“流动医院”专列定期开行将极大方便群众就医。未来，“民族团结号”旅游专列将串联起米兰遗址、罗布泊雅丹等著名景点，让“坐着火车游新疆”的体验延伸至沙漠腹地，为新疆旅游业的发展增添新的亮点。

在罗若铁路的建设过程中，生态优先的理念得到了充分体现。面对在流动沙丘占比超60%的线路上修铁路的世界级难题，建设者创新性地采用了“以桥代路”的设计方案，桥梁占比高达37%，最大限度地保留了野骆驼的迁徙通道。同时，沿线布设了300万平方米的草方格沙障，种植了红柳等沙生植物，形成了一道坚实的“绿色锁边”工程。此外，施工中站房全部采用光伏发电，每年可减排二氧化碳800吨，展现了新疆铁路在建设中的生态自觉和发展理念的升华。

在铺轨现场，少数民族工人的身影随处可见，他们积极参与建设家乡铁路建设。项目累计开展了127场次的双语培训，不仅提高了工人的技能水平，更促进了各民族之间的交往交流交融。当钢铁轨道与千年黄沙相遇，我们看到的不仅是地理空间的联通，更是新疆各族人民心手相连、共赴美好生活的和谐美好画卷。

此刻，铺轨机的轰鸣声正唤醒沉睡的戈壁，仿佛在诉说新疆人民对美好生活的追求和向往。可以预见，当第一列火车驶过罗布泊的盐泽时，它承载的不仅是货物与旅客，更是新疆在天山南北奏响的现代化奋进乐章，引领着新疆走向更加繁荣发展的未来。

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