杭州两条市域铁路稳步推进，促进区域一体化发展

近日，杭州下沙至长安市域铁路奥特莱斯站围护结构开钻，标志着这个海宁融杭的“第一站”正式开建，未来将实现与杭州地铁、杭海城铁双向换乘。此外，杭德市域铁路正全线主体结构冲刺收尾，有望年底前通车。

下沙至长安市域铁路是纳入国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的重点项目。线路全长20.8公里，南起杭州地铁1、8号线文海南路站，北至杭海城际铁路长安站，共设7个站点，串联下沙大学城、海宁高新区。该线路覆盖海宁长安镇与杭州钱塘区两地，项目建成后将显著改善沿线居民出行体验，为沿线产业协同发展、人口集聚、生活品质提升注入强劲动力，对促进杭海区域一体化发展具有重要意义。

杭德市域铁路是落实长三角一体化发展战略、支撑大湾区及杭州都市圈建设的重要交通基础设施和轨道交通骨干线。线路起自余杭区仁和北站（含），终至德清高铁站，全长25.6公里，全线设9座车站。截至目前，项目累计完成投资约102.5亿元，各标段正按计划有序推进，预计2026年底建成通车。投入使用后，将与杭州地铁10号线贯通运营，进一步缩短杭州与湖州德清之间的时空距离，为两地同城化发展注入强劲动力。

参考来源：文汇报

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