深江铁路全线首个主桥合龙，助力大湾区高铁网络织密

2月10日10时，随着一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准吊装到位，深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥。这标志着深江铁路项目建设取得关键性突破，为全线后续架梁、铺轨等施工奠定了坚实基础。

深江铁路广中江特大桥—鸡鸦水道桥段位于中山火炬高新区民众街道和港口镇之间，全长6896.19米。其中，跨鸡鸦水道主桥采用双塔双索面混合组合梁斜拉桥结构，具有“结构体系新、跨度规模大、智能集成度高”等特点。该桥的建设不仅刷新了同类型高铁桥梁的跨越纪录，还通过多项智能技术的应用，实现了施工全过程的智能化管控。

深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.12公里。项目建成后，将串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座粤港澳大湾区核心城市，实现深圳前海与广州南沙自贸区半小时互联互通，为区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入新动力。

参考来源：广州日报

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