焦济洛平高铁建设获关键突破，全线首件连续梁0号块浇筑完成

2月8日下午，在焦济洛平高铁洛阳洛河特大桥施工现场，随着最后一方混凝土注入模板，全线首个连续梁0号块完成浇筑。这标志着项目桥梁工程建设正式由下部结构转入上部梁体施工新阶段。

洛河特大桥作为焦济洛平高铁项目的重难点控制性工程，全长23.047公里，线路需多次穿越重要交通动脉与水域，技术复杂、安全风险高。为确保首个0号块浇筑顺利完成，建设单位组织各参建单位协同作业，严格审核施工方案，优化现场工序安排，为全线梁部施工创造了良好开端。

焦济洛平高铁作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分，线路全长约230.5公里，设计时速350公里。建成后，将在豫西地区与郑西高铁构成“十”字交叉，深度融入河南“米”字形高铁网，对优化中原城市群路网布局、促进区域协调发展意义重大。

参考来源：洛阳网

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