国内首条承插式管片高铁隧道盾构机“奋楫号”下线

3月31日，国内首条承插式管片高铁隧道盾构机——“奋楫号”在南通下线，将被用于盐泰锡常宜铁路长江隧道工程。

盐泰锡常宜铁路长江隧道作为全线控制性工程，将以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层等复杂地质带。“奋楫号”盾构机整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，集成了多种智能化装置和整体性功能，将实现“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化、全智能建造新模式。

“奋楫号”的下线标志着我国高铁隧道建设技术取得新的突破，为盐泰锡常宜铁路长江隧道工程的顺利推进提供了有力保障。

参考来源：泰州市铁路建设服务指挥部、中铁盐宜07标项目部

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