西渝高铁明通隧道掘进突破9000米，通车在望

近日，西渝高铁康渝段传来振奋人心的消息：由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的明通隧道正洞掘进长度已突破9000米大关，标志着该隧道建设进入最后攻坚阶段，为西渝高铁如期建成通车奠定了坚实基础。

明通隧道全长9964米，是Ⅱ级风险、重难点隧道。由于隧道进出口地形险峻，施工团队特别设置了1号和2号横洞以组织施工。隧道内岩溶水发育，洞身横穿大巴山前陆油气带，穿越煤系地层和多套油气烃源岩及储层，围岩条件极其复杂，施工难度大且安全风险高。

面对重重挑战，建设者们严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，依托TSP地震波探测、地质雷达、超前水平钻探等先进手段构建立体预警网络，实现风险点的精准预判。同时，按照“全员、全过程、全方位”的管理要求，搭建“人防+技防+智防”立体防护网，洞口智控中心集成智能门禁、瓦斯自动监测与视频监控系统，实现瓦斯浓度24小时实时预警与联动处置。

此外，项目团队还积极践行“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的智能建造理念，投入多功能钻机、智能化衬砌台车等先进装备，实现了关键工序的全流程机械化作业，有效保障了施工安全，提升了作业效率。

参考来源：工人日报

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