日产能8片！南湛高速广东段首榀箱梁浇筑完成，全面进入规模化预制阶段

6月4日，随着最后一方混凝土浇筑到位，南湛高速公路广东段全段首榀预制箱梁在中铁十二局集团南湛高速TJ2标制梁场浇筑成型，正式拉开箱梁规模化、标准化、智能化预制施工序幕。

南湛高速广东段全长约30公里，双向四车道，设计时速120公里，起于湛江廉江市长山镇省界处，顺接广西段，途经石颈镇，终于石岭镇并接入玉林至湛江高速公路。项目建成后，湛江至南宁通行时间将压缩至3小时以内。

承担全线箱梁预制任务的TJ2标制梁场，共需完成2197片箱梁的预制生产，单日最大预制产能可达8片，最大存梁容量400片，产能储备可全程匹配全线桥梁架设进度。

据南湛高速公路管理处介绍，广东段目前已投入施工人员301人，调配桁吊、龙门吊、汽车起重机、旋挖钻等主要机械设备126台。项目团队将持续抓实质量与安全管理，稳步推进工程标准化、品质化建设。

南湛高速作为粤桂两地联动发展的重点省际通道，建成后将有效推动粤港澳大湾区与北部湾城市群联动发展。

（参考来源：玉林发布）

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