粤东城际铁路潮州东至潮汕站区间桥梁桩基全面收官

近日，粤东城际铁路8标二工区潮州东至潮汕站区间最后一根桥梁桩基完成混凝土灌注，标志着该区间2340根钻孔灌注桩施工全面收官，为后续架梁施工打通了关键通道。

8标二工区线路全长11.35公里，桩径从1米至1.25米不等，全部采用回旋钻成孔技术。项目地处潮汕地区，地下水位高，地层以流塑状淤泥质土与砂层为主，施工中面临塌孔、缩颈、涌砂等多重地质难题，成孔精度与孔壁稳定性是最大技术挑战。

针对复杂地质条件，项目团队引入专业成孔检测设备实现全过程数据追溯，严格执行"先围蔽、再疏解、后施工"标准化流程，并通过优化泥浆指标、动态监控孔壁状态等手段，将地质风险逐步转化为可控环节。

该线路建成后将串联潮州、汕头、揭阳三市，构建"30分钟通勤圈"，同时作为连接粤港澳大湾区与海峡西岸经济区的重要节点，为区域一体化发展提供交通支撑。

（参考来源：东方网）

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