无锡深度融入上海大都市圈 多维交通网络加速成型

《无锡市深度融入上海大都市圈发展实施方案》近日正式发布。方案围绕"硬联通、软联通、新联通"三条主线，系统推进重大交通工程建设。

在"硬联通"方面，盐宜高铁全线首榀箱梁近日在惠山制梁场完成浇筑，该线路计划2030年通车，将串联盐城、泰州等城市，构筑"2小时快速交通圈"。江阴靖江长江隧道南接线工程正向年内建成目标冲刺。锡太高速惠山新城隧道段一期主体已全部完工。到2030年底，无锡新增高速公路车道里程将超300公里，高等级公路占比突破92%。

在"软联通"方面，无锡已实现南站、西站、宜兴北站"三站同开、三线共运"，是江苏唯一常态化"三站三线"城市，已为300余家周边企业搭建出海物流通道。无锡硕放机场将在"十五五"期间启动二跑道、T3航站楼建设，目标旅客吞吐量达1350万人次。

在"新联通"方面，无锡已上线多式联运多港联动统一平台，实现货物"一单通达全球"。"车路云一体化"系统也已投入运行，红绿灯可根据实时路况自动调优。

（参考来源：中国交通报）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！