整体进度达 99% 新白广城际新塘至竹料段冲刺 7 月底开通织密大湾区城际网
广东省交通运输厅 7 月 3 日发布项目最新进展，新白广城际铁路新塘南至竹料段施工与系统调试整体完成 99%，项目正加紧办理运营前置审批与运输许可手续，按照计划力争 7 月底正式开门迎客，进一步织密粤港澳大湾区一小时城际轨道交通网络。
该段城际线路总长 46.17 公里，起点新塘南站与穗莞深城际轨道无缝衔接，终点竹料站可接入广佛东环城际铁路，沿线依次布设永宁南、永宁北、镇龙、新龙、佛塱、九佛、钟落潭东 7 座客运车站，全线设计运营时速 160 公里，适配市域通勤短途出行需求。线路南北双向串联两大国际航空枢纽，向南经由穗莞深城际直达深圳宝安国际机场，向北衔接广州白云国际机场，同时通过广清城际联络线可直达清远城区，构建起一条贯通广州东部、北部，串联深、广、清三地的快速轨道交通走廊。
项目建设阶段同步完成土建施工、轨道铺设、四电系统安装、车站装修、信号联调联试、应急演练等全项工作，剩余收尾工程集中在运营标识完善、设备最终校验、场站接驳配套优化等内容。线路投运之后，将打破广州东部黄埔、增城片区往北前往白云、清远方向必须绕行市区地铁的出行瓶颈，大幅压缩沿线产业园区、居住组团通勤时间。
从大湾区轨道交通布局来看，新白广城际是穗莞深、广佛东环、广清多条城际线路的关键联络线，通车后将实现多条城际线路互联互通，推动粤港澳大湾区城际铁路由单线运营转向网络化联动运营，强化广州作为区域中心城市对周边城市的辐射带动能力，助力广佛同城、广深联动一体化发展，加速要素在大湾区范围内高效流动，为区域产业协同、商贸往来、民生出行提供便捷高效的轨道运力支撑。
参考来源：大洋网
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