天麓园隧道右线提前贯通 广州北二环高速改扩建拓宽至十至十二车道扩容提效

广州北二环高速公路改扩建工程迎来重要节点，全线首个开工隧道天麓园隧道右线顺利掘进贯通。该分离式隧道总长 377 米，原计划 9 月底完成施工，项目团队通过工艺优化与多班组统筹调度，仅用三个半月便完成剩余 200 米掘进任务，在零安全事故前提下实现工期大幅压缩，为整条高速改扩建工程整体提速。

既有广州北二环高速 2002 年建成通车，作为广州绕城重要环线，全线布设 11 处互通立交，串联广深、东二环等多条主干公路，长期承担巨大过境车流，车道数量不足导致常态化拥堵，通行能力难以匹配大湾区日益增长的交通流量。本次改扩建线路全长 38.3 公里，沿原有道路走廊原位拓宽改造，起于火村立交衔接黄埔大桥东二环高速，一路向西途经萝岗、太和、龙归、人和等片区，终点至龙山立交对接西二环高速。

改造完成后主线将升级为双向十至十二车道，设计时速维持 100 公里，互通立交增设至 12 处，同步新建服务区与路网管理中心，道路整体通行运载能力提升 60% 以上，从根本上化解原路段拥堵瓶颈。施工期间项目严格落实交通导改方案，最大限度降低施工对既有线路车辆通行的干扰，采用分区半幅施工、夜间集中攻坚等方式平衡建设进度与公众出行需求。

该项目是粤港澳大湾区干线公路互联互通重点工程，扩容之后能够强化广州北部绕城通道集散功能，分流主城区过境货运与长途客运车流，优化城市外围路网结构，助力广州构建内外联动、疏堵结合的现代化公路体系，夯实大湾区核心城市综合交通枢纽能级。后续施工方将以隧道贯通为契机，加快桥梁拼宽、路基拼接、路面摊铺等工序，稳步推进全线改扩建施工。

参考来源：广东交通微信公众号

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