G329 牛屯河大桥改造加速，打通皖江区域交通堵点

8 月 18 日，G329 牛屯河大桥改造施工现场传来新进展，大桥左幅主体施工基本收官，项目团队全力推进右幅悬浇梁浇筑与桥面铺装作业。按照施工计划，右幅桥争取 10 月底完成合龙，整座大桥力争 2026 年底实现全部完工通车。

牛屯河大桥地处芜湖、马鞍山两市交界，是 G329 国道上的关键节点。原有老桥建成时间久远，结构破损严重，被评定为四类危桥，长期实行限载限行，成为制约皖江沿线通行效率的突出瓶颈，危旧桥梁改造工程迫在眉睫。本次改造分为芜湖鸠江、马鞍山含山两个子项目，芜湖鸠江段全长 1.103 公里，跨越牛屯河，下穿郑蒲港铁路专用线，终点衔接沈巷镇现有国道，按照一级公路标准建设，设计时速 60 公里。

截至 8 月，项目累计完成产值 1.26 亿元，占合同总金额 75.63%。目前左幅仅剩最后一层沥青摊铺工序，右幅悬浇梁、护栏、桥面附属工程有序推进。项目施工阶段统筹协调路基、桥梁多工序同步作业，科学调配人员机械，抢抓施工窗口期，严控工程质量与施工安全。

G329 国道串联芜湖、马鞍山、合肥三座城市，改造完成之后，将彻底消除国道干线的通行堵点，大幅提升国省干线公路运输能力。随着路网通行条件改善，三地之间时空距离进一步缩短，方便沿线群众出行，赋能城镇之间要素流动，助力皖江城市带经济协同发展。

参考来源：新京报

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