英黄高速华家山隧道二衬浇筑提速，打通大别山南北新通道
盛夏时节，大别山南麓英黄高速建设现场灯火通明，机器轰鸣不断。8 月中旬，英山至黄梅高速 5 标段华家山隧道二次衬砌混凝土浇筑突破百米，标段内大同司隧道、狮子堰隧道同步推进二衬与洞口施工，鄂东规模最大隧道集群建设跑出加速度。
英黄高速全长 136.8 公里，北接鄂皖省界，南连沪渝高速，串联英山、蕲春、黄梅三县，是湖北省 “十四五” 高速网规划重要组成，也是京九通道关键段落。项目建成通车后，英山到黄梅通行时间由 2 小时压缩至 1 小时，填补大别山革命老区纵向高速通道短板。5 标段桥隧占比高达 70%，山高路险，混凝土物料运输路途曲折，搅拌站到作业面单程山路超过 8 公里。叠加夏季高温，混凝土物料易性能衰减，物资保供成为施工一大考验。
为保障隧道浇筑质量，中建商砼汉江厂承担三座隧道混凝土供应，累计供应各类混凝土 6000 余方。源头锁定砂石原材料品质，针对隧道不同工况提前调试外加剂配比；运输阶段避开正午高温错峰发车，精准测算路途时长；浇筑现场安排品控工程师驻场盯控，全过程把控振捣、收面工序，规避空洞、冷缝等质量病害，7×24 小时响应施工现场需求。
华家山隧道二衬破百，标志着隧道主体结构施工进入关键阶段。下一步，参建各方将继续紧盯节点，严守质量安全底线，克服山区高温、运输不便等多重困难，稳步推进隧道掘进、二衬浇筑等工序。这条纵贯大别山革命老区的高速通道，未来将打通区域南北向快速走廊，带动红色文旅、特色农产品产业发展，为鄂东区域振兴注入强劲交通力量。
参考来源：周口网
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