联调联试正式启动！石衡沧港城际铁路打通河北东部城际脉络

8月29日，55466次检测列车从沧州西站平稳驶出，标志着衡水至黄骅港城际铁路（石衡沧港城际铁路）正式启动联调联试工作，项目迈入通车前最关键的测试校验阶段。作为京津冀城际铁路骨干线路，该项目将补齐河北中东部高铁路网短板，打通内陆腹地与沿海港口的快速客运通道，推动黄骅港全面融入全国高铁网络。

石衡沧港城际铁路正线全长224公里，设计时速250公里，全线布设11座车站，串联衡水、沧州、黄骅港等河北东部核心节点城市。线路通过黄骅南至黄骅站联络线，可无缝衔接津潍高铁，实现列车直达北京、天津等核心城市，向西依托石济客专对接石家庄，构建起冀中南腹地与渤海海湾港口的快速联动通道。目前，黄骅南站等重点站点室内装修、配套设施建设已基本收尾，根据项目整体规划，线路将于2026年底具备开通运营条件。

长期以来，河北中东部区域高铁通达性不足，衡水、沧州东部、黄骅港等地客运轨道配套薄弱，群众跨区域出行需要多次中转、耗时较长，同时港口与内陆腹地的人员往来、产业联动受到交通制约。石衡沧港城际铁路建成后，将彻底改变这一出行格局，沧州至石家庄的通行时间由原先最快2小时13分压缩至1.5小时左右，极大提升区域出行效率。

联调联试是高铁通车运营前的核心关键环节，直接决定线路运营安全与通行品质。测试期间，检测列车将对线路轨道平顺度、接触网运行状态、通信信号系统、列控设备等全线核心设施开展全方位、多维度检测，采集海量运行数据，精准排查设备隐患、调校技术参数，逐项整改优化，将整条线路调试至最优运营状态，为后续安全载客、稳定运营筑牢坚实根基。

该线路投用后，不仅能极大便利沿线群众通勤、探亲、出游等日常出行，完善河北东部城际交通网络，更能强化黄骅港与冀中南腹地的联动衔接，加速渤海新区人才、物资、产业要素高效流动，有力推动港城融合发展，为京津冀区域协同高质量发展注入全新轨道动能。

参考来源：经济观察网

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