南海有轨电车1号线后通段临时“三权”移交

　　9月20日，南海新交通系统试验段后通段举行临时“三权”移交仪式。佛山市南海区铁路投资有限公司、佛山市轨道交通发展有限公司（运营单位）等参建单位参加了此次移交仪式。

　　自2022年9月20日18:00起，运营单位对南海区新型公共交通系统试验段工程后通段（三山新城北站-林岳东站）车站及区间的调度指挥权、属地管理权、设备使用权实行临时接管。会上，佛山市南海区铁路投资有限公司、佛山市轨道交通发展有限公司代表进行“移交书”签字及“金钥匙”移交。

　　此次的临时“三权”移交是南海新交通后通段向试运营目标迈出的坚实一步，为正式通车打下了坚实基础。

　　该项目投资总额68亿元。该项目正式通车后将成为横穿南海区桂城东西向的“交通大动脉”，切实形成桂城、广州市中心、广州南站“三地紧密连接、三十分钟出行”的“两个三”出行空间结构，实现广佛同城发展战略、服务当地民众出行具有重大意义。

　　回顾2021年8月18日，南海有轨电车1号线首通段正式开通运营，范围为虫雷岗站-三山新城北站区段，共10座车站、9个区间及1座车辆段综合基地，线路总长9.5km。

　　待后通段建成后，南海有轨电车1号线将与佛山地铁2号线在林岳西站站内换乘，方便乘客通过地铁换乘快速前往广州南站，进一步加快广佛同城发展。

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