《铁路信号设备智能检修基地技术要求》团体标准征求意见稿（草案）审查会顺利召开

 2024年6月20日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《铁路信号设备智能检修基地技术要求》团体标准征求意见稿（草案）审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会务工作。

      国家能源投资集团有限责任公司原总经济师贾晋中、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司正高汪吉健、中国交通运输协会标准化技术委员会委员交通运输部科学研究院正高张文涛、中铁第五勘察设计院集团有限公司电通院总工程师、中国铁路北京局集团有限公司总工程师张振儒作为评审专家出席了征求意见稿审查会议。

      北京和利时系统工程有限公司副总裁兼总工程师汪小亮、市场部总经理张大鹏、市场总监王宁、北京和利时系统工程有限公司西安分公司智能运维产品总监赖化凤、产品工程师毕硕作为编写组代表参加了会议。

审查会议现场

      根据会议议程安排，由主持人介绍参会人员，宣布审查会专家名单,之后由编写组介绍征求意见稿草案主要内容和编制情况，专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要。

《铁路信号设备智能检修基地技术要求》介绍：

      本文件规定了铁路信号设备智能检修基地的术语定义、总体要求、智能检修基地基建建设、设施设备、管理系统、安全要求及数据分析及运用要求等内容；适用于普速铁路、高速铁路及城市轨道交通智能检修基地的基建建设设计、设施设备配置、管理系统部署、数据分析运用及安全评估等过程，既有电务设备检修业务的升级改造可参照执行。标准的制定有利于指导普速铁路、高速铁路及城市轨道交通智能检修基地的设计、建设、安装、调试、验收与交付等过程，对提高装备水平，改善管理能力，提升检修能力，完善检修手段，促使信号设备检修工艺标准强化、检修质量提升、检修效率提高以及进一步实现强化保障铁路安全运营和安全运维的首要目标具有重要意义。

      新技术促进分会自 2020年4月开展团体标准工作以来推动团体标准立项的项目数量已达180余项，发布40项，2023年度完成团体标准发布项目有26项，征集团体标准的采信单位有150 余家，组织宣贯20余场次，并对已发布的部分团体标准举行了发布仪式；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。在协会的领导下，分会一直秉持“四个服务”宗旨，全力发挥政府和企业间的桥梁纽带、参谋助手作用，更好服务于行业企业和会员单位。

      我国正处在经济转变发展方式和转换增长动力的攻关期，协会坚持以技术和应用为基础，以市场需求为根本导向，强化服务工作意识，充分利用科技业务平台，稳中求进拓展有关业务，助力行业高质量发展，协会鼓励并推动交通运输行业各团体、企事业单位积极转化地方标准为团体标准，以及团体标准进一步转化成行业标准、国家标准和国际标准。

      2024年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎全国业界专家与企业积极推荐和申报，我们将会同各单位严格审核流程，加强专业化培训交流，联合开展标准化活动，不断提升标准化工作水平。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

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褚丽丽：13611087456

杨  硕：13001160158

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