为进一步夯实工作基础，解决实际问题，推动行业领域提高重大事故隐患排查整治成效，近日，交通运输部办公厅印发《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》（简称《判定标准》），主要用于指导内河船舶所有人、管理人、经营人和有关监管部门做好重大事故隐患排查整治工作。

巫云开高速公路全线21座隧道已全部实现双线贯通，合璧津高速公路主线双幅全线贯通，万州新田港区二期工程4个5000吨级散货泊位完工……临近岁末，重庆多个交通重点项目迎来新进展，各项目施工现场热火朝天，施工人员铆足干劲，打响年度目标冲刺攻坚战。

12月23日，2025年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开，总结2024年交通运输工作，分析形势，部署2025年重点工作。

近日，载着3100吨煤炭的列车驶离柳沟至红沙梁专用铁路柳沟西站，标志着柳红专用铁路正式开通运营。

12月20日，随着最后一节钢拱肋精准就位，亳蒙高速06标涡河1号大桥顺利完成合龙，标志着全线控制性工程取得重大突破，为大桥2025年建成通车奠定坚实基础。据介绍，涡河一号大桥主桥为145米下承式钢箱系杆拱桥，横跨涡河，主桥钢梁由两边箱主纵梁与预制凝土桥面板及横梁组成，系梁采用200t架桥机进行架设，主桥钢拱肋采用全焊接，由两台300t汽车吊互相配合协助吊装。

12月20日，随着380吨自航式浮吊船吊臂缓缓下放，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥首个钢吊箱顺利安装到位。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁关键控制性工程，全长29.2公里，包括“北、中、南”三座航道桥和“跨大堤、海中、浅滩区”引桥，设计采用时速350公里双线无砟轨道。杭州湾是典型“喇叭状海湾”，存在大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等特点，基础施工难度大，同时受冬季季风影响，作业时间受限。

12月20日，随着380吨自航式浮吊船吊臂缓缓下放，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥首个钢吊箱顺利安装到位。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁关键控制性工程，全长29.2公里，包括“北、中、南”三座航道桥和“跨大堤、海中、浅滩区”引桥，设计采用时速350公里双线无砟轨道。杭州湾是典型“喇叭状海湾”，存在大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等特点，基础施工难度大，同时受冬季季风影响，作业时间受限。

12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展，经过建设者长达1000多个日夜的艰苦奋战，由中国铁建大桥局承建、位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。

据铁路部门消息，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时将开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，内蒙古将进一步深度融入全国高铁网。新图车票于2024年12月22日起陆续发售。