记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，10月25日上午10时，随着挖掘机不断将洞口的泥土不断挖出，新建黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）又一隧道——大观隧道顺利进洞，进一步提升了黄百铁路的建设速度。

10月23日，随着滨东黄河特大桥96号墩8号桩基在中铁四局一公司（天）津潍（坊）高铁站前七标二分部顺利完成浇筑，津潍高铁站前七标桥梁8583根桩基工程圆满收官，成为全线首家率先完成桥梁桩基施工任务的标段，项目建设取得突破性进展。

10月26日，南珠高铁南玉段联调联试工作取得重要进展，全线拉通试验顺利完成，为下一步开展运行试验和年内具备开通条件打下基础。

由中铁十五局集团承担的沈白高铁吉林段正线450公里、站线14.5公里的铺轨施工任务，至10月24日铺设轨道18公里，具体作业位置已沿东南-西北方向穿过通化西站。

10月22日，栾卢豫陕3标项目控制性工程——良木村洛河特大桥提前半年实现双幅合龙。

近日，重庆宝山嘉陵江大桥两个主墩全面封顶，大桥建设步入新阶段。

主缆是悬索桥结构体系中的重要受力构件，被称为悬索桥的“脊梁”和“生命线”。近日，洞庭溪沅水特大桥首根主缆索股顺利架设完成，标志着湖南在建最大跨径悬索桥梁工程正式进入“悬索”施工阶段。

10月21日，云（龙）至兰（坪）高速公路项目全线首座特大桥干天屋特大桥实现双幅贯通。

10月21日，玉岑铁路最大跨度连续梁—容县北流河特大桥(70+125+70)米连续梁中跨安全精准合龙，玉岑铁路又一重点控制性工程取得新进展，为全线架梁通道贯通奠定坚实基础。容县北流河特大桥全长1447.82米，其中12-13号墩为主跨125米连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法跨江施工，为全线跨度最大、跨越水域最长、涉水深度最深连续梁。