1月24日下午，随着最后一根500米长轨铺设完成，由河南铁建投集团代表省方投资建设的菏（泽）兰（考）高铁河南段，与山东段成功对接。至此，菏兰高铁河南段82.071公里轨道铺设全部完成，为静态验收奠定了坚实基础。

24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国铁建铁四院设计、中铁十一局施工的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主塔顺利封顶，标志着我国最大跨度时速350公里无砟轨道高速铁路混凝土主梁斜拉桥首个主塔封顶，工程建设取得重大进展。

广湛高铁佛山特大桥首片钢梁吊装日前顺利完成，标志着大桥钢梁架设全面展开，正式进入主桥钢梁架设的关键阶段。

1月24日，渝湘高铁重庆至黔江铁路赵家坡二号隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定了坚实的基础。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，1月23日10时，在宁波市北仑区金塘海底隧道建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，深达58.13米的国内最深超大直径盾构工作井——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端盾构工作井建设完成，项目建设取得重要进展，为盾构机进场组装和始发奠定了坚实的基础。

近日，石家庄城市轨道交通4号线建设南大街站首根桩基顺利开钻，标志着该站点正式拉开了车站围护结构施工的序幕。

国家铁路局印发《铁路工程建设工法管理办法》

1月21日，集（宁）通（辽）铁路电气化改造工程全线最长隧道——克什克腾隧道顺利贯通，标志着集通铁路电气化改造项目取得关键性进展。

1月19日，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，中国国家铁路集团有限公司1个团队、2名个人接受党和国家在工程领域的最高规格褒奖。复兴号高速列车研发创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号，团队代表周黎在大会上作了发言；中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员李平、中国铁路设计集团有限公司副总工程师赵斗被授予“国家卓越工程师”称号。