近日，高铁宝山站站城融合及配套设施建设项目（02aA-04地块）设计方案圆满完成市、区两级规划资源部门联合会审，并正式获得批复。这标志着上海北部重要交通枢纽的站城融合开发迈入实质性推进阶段。

2月8日，随着最后一段道床板混凝土浇筑完成，渝昆高铁云贵段站前八标无砟轨道工程顺利完工。这是渝昆高铁云南境内率先完成无砟轨道施工的标段，标志着项目建设正式从线下工程转入线上铺轨阶段。

2月8日下午，在焦济洛平高铁洛阳洛河特大桥施工现场，随着最后一方混凝土注入模板，全线首个连续梁0号块完成浇筑。这标志着项目桥梁工程建设正式由下部结构转入上部梁体施工新阶段。

2月9日，西安东站站牌正式亮相，标志着该项目建设全面迈入提速攻坚阶段。目前，车站室内装修进入收尾阶段，配套设施安装正在全速推进，项目整体已完成总建设进度的80%。西安东站坐落于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。

2月10日10时，随着一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准吊装到位，深江铁路广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥顺利合龙，成为深江铁路全线首个实现合龙的主桥。这标志着深江铁路项目建设取得关键性突破，为全线后续架梁、铺轨等施工奠定了坚实基础。

2月9日，一列满载3472吨煤炭的84183次货物列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，标志着浩吉铁路自开通运营以来累计发运货物列车突破9万列。浩吉铁路作为世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，为鄂湘赣等华中地区输送能源，成为支撑区域经济发展的“钢铁动脉”。

2026年2月10日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2月10日（农历腊月廿三）是北方小年，全国铁路预计发送旅客1395万人次，并计划加开旅客列车1363列。自2月2日春运启动以来，全国铁路累计发送旅客已突破1亿人次，运输安全平稳有序。

冬日的河西走廊寒风凛冽，但在兰张高铁武威至张掖段施工现场，一批青年建设者正坚守一线，为中国高铁建设贡献青春力量。在中铁二十一局集团有限公司所建项目处，机器轰鸣与焊花飞溅交织成一幅繁忙的施工画卷。

2月7日，由中铁十局承建的潍宿高铁站前五标桑园镇袁公河特大桥上跨董梁高速公路88米连续梁顺利浇筑完成，为后续架梁施工推进奠定了坚实基础。该连续梁采用（54+88+54）米结构设计，施工难度大，技术要求高。