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电力保障再提速！奎独库高速伯勒博克孜出口 35kV 变电站成功送电
2026-09-048 月 29 日，G3033 奎屯 — 独山子 — 库车高速伯勒博克孜出口 35kV 变电站及配套线路正式投入送电，该站点已于 8 月 28 日完成接火调试，实现一次性送电成功。该节点的落地，标志奎独库高速配套输变电工程取得关键性进展，为这条穿越新疆复杂地貌的高速公路建设提供稳定电力底座。 -
600 米级混凝土拱桥技术刷新世界建桥纪录
2026-09-04在 2026 年广西科学技术奖励大会上，由郑皆连院士牵头完成的 “跨径 600 米级混凝土拱桥建造关键技术” 拿下 2025 年度广西科学技术进步奖特等奖。这套科研成果破解超大跨混凝土拱桥多项世界级技术瓶颈，以硬核技术支撑起天峨龙滩特大桥，将全球拱桥建设带入 600 米跨径新时代。 -
通车倒计时！石衡沧港城际铁路开启全线联调联试
2026-09-048 月 28 日，石衡沧港城际铁路正式启动全线联调联试，检测列车从黄骅站驶向衡水站。这条全长 333.802 公里的城际铁路，历经复工攻坚，迈入通车运营前关键测试阶段，冀中南区域即将新增一条城际客运通道。 -
地下装备黑科技！可变径掘进机实现多场景技术突破
2026-09-04不用拆机，就能够自由改变开挖直径，地下工程装备迎来技术革新。铁建重工研发的可变径泥水平衡顶管机正式下线，设备即将运往阿联酋迪拜服务当地排水管线项目。至此，可变径核心技术已经实现 TBM、盾构、竖井、顶管四大工程场景全覆盖，打破一台掘进机只能适配单一直径的行业传统。 -
实力领跑全球！中国盾构机集群涌现多项硬核创新成果
2026-09-04首届大盾构峰会集中发布多项地下工程领域创新成果，我国盾构机产业再一次展现雄厚实力。目前国内盾构机产销量连续多年位居世界第一，全球每十台盾构设备当中，就有七台产自中国，一大批智能化新技术已经落地重大隧道工程现场。 -
距离海中对接不足千米！甬舟号盾构机掘进再创新纪录
2026-09-04世界最长海底高铁隧道建设再传捷报，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧 “甬舟号” 盾构机累计掘进突破 4000 米，距离海底对接点剩余不足千米，项目向着海底精准对接目标大步迈进。 -
掘进突破 8000 米！大樟隧道攻坚提速 夯实海铁联运大通道基础
2026-09-04福州港口后方铁路重点控制性工程大樟隧道掘进里程突破 8000 米，工程建设跑出攻坚加速度，向着 2027 年全线贯通目标稳步迈进。作为福建最长单线货运铁路隧道，项目的持续推进，补齐东南沿海海铁联运基础设施短板，为临港经济发展积蓄交通力量。 -
长基隧道开工 筑牢水利库区交通保障
2026-09-04伴随施工设备进场作业，库区配套省道复建工程长基隧道正式开工建设，项目全面进入隧道钻爆掘进阶段。该隧道作为控制性工程，它的开工，为国家重大水利工程按期投用提供重要的交通配套支撑，同时也是保障库区移民出行的民生工程。 -
打通闽地山海通道！田安高速广平隧道实现双洞贯通
2026-09-04福建高速公路网络建设再获关键进展，田安高速控制性工程广平隧道完成双洞贯通，为整条高速后续建设推进扫除重要障碍。隧道地处岩溶发育区域，建设团队依靠地质探测与动态支护工艺，攻克复杂地质带来的各类施工难题。
