随着城市轨道交通网络化、规模化发展，既有运营车站面临功能提升、空间优化及与周边新建设施协同连通的迫切需求。然而，运营车站改造需统筹建筑空间重构、结构安全加固、设备系统衔接及近接工程施工风险控制。本标准针对城市轨道交通运营车站改造工程，聚焦车站本体与新建建构筑物的空间一体化设计、结构改造技术、近接基坑安全控制及设备系统适配改造等内容，明确了相关的技术要求与实施规范。

中国铁路设计集团有限公司通过收集既有工程应用经验，以及相关研究成果及使用单位反馈信息，牵头起草编制《城市轨道交通运营车站改造技术规范》。

2025年7月1日，中国交通运输协会标准化技术委员会（以下简称“标委会”）在北京组织召开了《城市轨道交通运营车站改造技术规范》团体标准征求意见稿（草案）审查会议，新技术促进分会承担了本次会议的综合服务工作。

标委会委员汪吉健、中国铁路经济规划研究院有限公司正高林传年、中建铁路投资建设集团有限公司设计与技术管理部副总经理赖永标、北京工业大学教授李鹏飞、中国标准化研究院原副院长白殿一作为评审专家出席了征求意见稿草案审查会议。

中国铁路设计集团有限公司集团副总工李爱东、华南创研所主任张舵、城交土建所副所长张晨明、高工姬利伟、文斯翔、赖淳、工程师张西巡、刘晋鹏作为起草组代表以线上加线下方式参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《城市轨道交通运营车站改造技术规范》团体标准介绍：

《城市轨道交通运营车站改造技术规范》规定了城市轨道交通运营车站改造工程的基本规定、建筑改造设计、近接基坑设计、结构改造设计、设备系统改造设计、改造施工要求、监控量测、质量检测及验收的基本要求；适用于城市轨道交通运营车站的改造工程，主要指后期施工的轨道交通车站、周边建构筑物等对已经运营的轨道交通车站进行改造，包含地下车站、高架及地面车站改造工程，实现建筑空间、结构、设备的一体连通，包含近接基坑工程及连通改造引起的建筑、结构、设备改造等，主要为车站工程改造，不包含线路行车相关的轨道、信号、供电等轨行区设备改造和全线设备系统的整体升级改造。

该标准的编制通过明确区分车站本体改造与轨行区设备改造，有利于填补既有标准对运营车站功能提升、协同连通等关键技术的覆盖不足，为地下、高架及地面车站的改造工程提供精准技术支撑，助力城市轨道交通网络高效整合与可持续发展，进一步完善现有的标准体系。

新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目230余项，发布70余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。

2025年度中国交通运输协会标准化工作正在开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13001160158

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909

编辑：杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅

校对：武文全、杜小川、张保平 

审核：于丁