团体标准|《长江中下游流域生态航道护岸设计规程》团体标准大纲审查会议顺利召开

在长江中下游流域，优越的航道条件与国家战略推动着内河航运快速发展，船舶大型化趋势日益明显。与此同时，船行波对航道护岸及滨岸生态的冲刷与破坏问题也日益凸显。

坚持“生态优先、绿色发展”已成为该区域航道建设的根本遵循。然而，传统护岸型式难以适应新时代要求：直立式护岸割裂水陆生态联系，严重损害生物多样性；常规植草土坡则无法抵御水流与船行波冲刷，植被与土壤稳定性差；且现有设计往往“重水上、轻水下”，缺乏对水下生态的整体考虑。因此，发展能够兼顾安全、生态与可持续发展的新型生态护岸体系迫在眉睫。

当前，全国内河航道正处在新一轮建设改造期，长江中下游流域尤为突出，但传统护岸形式存在明显局限：直立硬质结构阻隔生态连通，常规生态护岸难以抵御船行波冲刷，导致植被存活困难、岸坡失稳，严重影响航道生态环境与安全。

河海大学系统整合了既有工程经验、研究成果、试验数据及使用反馈，牵头编制了《长江中下游流域生态航道护岸设计规程》，旨在应对我国内河航道面临的生态与安全挑战。规程的制定，将为生态护岸设计提供科学依据与技术规范，推动航道建设向绿色、安全、可持续方向发展。

2025年12月17日，中国交通运输协会标准化技术委员会（以下简称“标委会”）在北京组织召开了《长江中下游流域生态航道护岸设计规程》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会副主任委员/交通运输部公路科学研究院原副院长李爱民、交通运输部水运科学研究院副院长陈朝、国家发展和改革委员会综合运输研究所原主任/研究员孙炜、中交水运规划设计院有限公司副总工/正高曹凤帅、中国水利水电科学研究院水环境研究所所长/正高吴文强作为评审专家出席了本次会议。

河海大学教授侯利军、研究生张书轩、研究生章文豪作为起草组代表参加了会议。

会议现场

根据会议议程安排，由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置、资金筹措等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出可行性建议；最后经过质询形成本次会议纪要并宣读本次会议纪要。

《长江中下游流域生态航道护岸设计规程》团体标准介绍：

《长江中下游流域生态航道护岸设计规程》规定了长江中下游流域内河航道生态护岸设计总则，以及内河航道生态护岸消波结构、水生植物群落、整体护岸型式设计等；适用于长江中下游流域内河航道生态护岸设计。

本标准主要针对长江中下游内河航道生态护岸提出，内容具有较好的新颖性，主要体现在以下3个方面：（1）针对船行波对岸坡和植被冲刷问题，提出不同型式透空式消波结构及其构造与设计方法，该新型消波结构具有高效的消波效果以及水体联通的功能，避免传统硬质护岸隔断水体交换、干扰生态的问题；（2）针对护岸水下核水位变动区植被核生态问题，提出了沉水-浮叶-挺水的梯级水生植物群落结构及其构建方法，并筛选出适合的植物群落组合；（3）针对传统航道护岸重水上区绿色生态、轻水下区生境的问题，梳理不同生态护面型式的绿色生态和结构安全特征，提出有益于航道护岸生境恢复的生态护坡型式。

新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目260余项，发布100余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。

2025年度中国交通运输协会标准化工作正在开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13552912649

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿宏泽：15201219521

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909

编辑：杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅

校对：武文全、杜小川、张保平 

审核：于丁