团体标准 |《铁路路基智能填筑技术规程》征求意见稿草案审查会议顺利召开

随着我国铁路工程建设规模持续扩大，对路基施工质量、效率与安全性的要求不断提高，智能化施工技术逐步在路基填筑领域得到应用探索。当前，行业内对智能填筑的工艺控制、质量检测与工程验收等环节尚缺乏统一的技术规范与评价标准，一定程度影响了该技术的规范化推广与工程应用效果。为促进铁路路基施工向智能化、精细化方向发展，推动新技术与既有工程体系的有机融合，制定《铁路路基智能填筑技术规程》团体标准具有现实必要性。

中国铁道科学研究院集团有限公司通过收集既有工程应用经验，相关研究成果及使用单位反馈信息，确定标准编制方向，牵头起草编制《铁路路基智能填筑技术规程》。

2026年1月20日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《铁路路基智能填筑技术规程》团体标准征求意见稿草案审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会副主任委员/交通运输部公路科学研究院原副院长李爱民、中铁第五勘察设计院集团有限公司正高郭绍影、北京市市政工程设计研究总院道路交通院副总工/正高李巍、北京交通大学教授李旭、中国标准化研究院原副院长/研究员白殿一作为审查专家出席了本次会议。

中国铁道科学研究院集团铁道建筑研究所正高工闫鑫、助研员苏珂、助研员刘晓贺作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍征求意见稿草案主要内容和编制情况，专家组逐条对标准内容进行审查，经质询、讨论，形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《铁路路基智能填筑技术规程》团体标准介绍：

《铁路路基智能填筑技术规程》规定了路基智能填筑技术的基本规定、系统组成与技术要求、施工准备、填筑施工、检验与验收等内容；适用于铁路路基智能填筑工程项目。

标准的编制，有助于促进铁路施工领域智能化技术的规范化应用，为路基填筑全流程的智能管控提供技术参考；有利于推动施工准备、过程控制与质量验收等环节形成统一作业指引，对提升工程效率与施工质量控制具有积极意义。也有助于为智能填筑工艺的推广应用提供依据，支持铁路建设向数字化、精细化方向转型发展，有助于为行业技术进步与产业升级提供支撑，助力我国铁路基础设施实现更高质量、更可持续的建设目标。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布100余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909