团体标准 |《高速公路运营碳排放评价技术规范》技术审查会议顺利召开

随着国家“双碳”战略的深入推进，交通运输行业作为碳排放重点领域，绿色低碳转型已成为行业发展的关键议题。高速公路运营期涉及服务区、收费站、隧道等基础设施的能源消耗，其碳排放量在道路交通中占比较高，减排潜力较大。当前，国内在高速公路运营碳排放评价方面尚缺乏系统性的技术规范，现有标准多侧重建设期环保指标或单体建筑节能，难以全面覆盖运营期基础设施的直接与间接碳排放核算需求。同时，智慧高速公路的快速发展使车路协同等设施能耗增加，对碳排放评价工作提出了新的要求。

交通运输部科学研究院与山东高速基础设施建设有限公司联合多家单位共同组建标准起草组，系统调研国内多个省份高速公路项目，梳理零碳运营实践经验，依托山东枣菏高速分布式光伏与储能应用、济青中线济潍段零碳运营等典型工程实践，积累了大量可再生能源利用与碳排放数据，进一步开展针对性调研，确认标准编制方向，牵头起草编制《高速公路运营碳排放评价技术规范》。

2026年3月11日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《高速公路运营碳排放评价技术规范》团体标准技术审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

交通运输部政策研究室原主任李刚、交通运输部科学研究院正高张文涛、交通运输部规划研究院环境资源所总工/正高黄全胜、北京绿色交易所有限公司常务副总经理王辉军、交通运输部公路科学研究院研究员袁旻忞作为审查专家出席了本次会议。

交通运输部科学研究院总工/正高陆旭东、高工胡晋茹作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《高速公路运营碳排放评价技术规范》团体标准介绍：

《高速公路运营碳排放评价技术规范》规定了高速公路运营碳排放评价的评价对象、总体要求、等级划分，碳排放核算，评价等内容；适用于高速公路运营碳排放评价活动。

标准的编制，有利于推动交通运输行业绿色低碳转型，为高速公路运营期碳排放核算与分级评价提供统一技术依据；有助于引导高速公路在服务区、收费站、隧道等基础设施环节优化用能结构，促进光伏、储能等可再生能源与交通系统融合发展。也有利于为运营企业开展碳排放自查与绩效评估提供方法支撑，支持行业实现碳减排率的量化管理与动态跟踪；更有助于推动高速公路运营向低碳化、近零碳方向有序迈进，为交通基础设施落实国家“双碳”战略提供技术保障，助力构建清洁低碳、安全高效的现代化交通能源体系。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布106项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909