将淖铁路全线牵引变电所受电成功

(国铁路网通讯员邹善清)2023年9月28日晨7时16分，由中铁武汉电气化局集团承建的将军庙牵引变电所一次合闸受电，所内设备带电运行正常。至此，将军庙牵引变电所受电成功，也标志着将（军庙）淖（毛湖）铁路全线牵引变电所受电成功，为下一步接触网送电热滑提供了条件。

图为将军庙牵引变电所全景

淖毛湖至将军庙新建铁路位于新疆维吾尔自治区东北部的哈密市和昌吉回族自治州，线路全长429.884公里，全线设有牵引变电所11座。将军庙牵引变电所行政地域-新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州准东经济开发区境内，是将淖铁路与乌（鲁木齐）将（军庙）铁路的连接站，也是将淖铁路的起点站，位于将淖铁路最西端，设置两回110kV进线、两回出线，2台16+25MVA牵引变压器，2台4MVA电力变压器，建成后将承担起将淖线、将戈线、乌将线接触网（并预留将黑线）的供电任务。

图为将军庙牵引变电所全景

牵引变电所作为铁路牵引供电系统的“心脏”，承担着为列车运行提供直接的动力来源。通过牵引变压器将外部引入的110千伏交流高压电，变为可供列车组使用的27.5千伏交流高压电，然后输送到铁路线上方架设的接触网，为列车提供动能，是保证列车安全、高速、稳定运行的关键控制性工程。

图为将军庙牵引变电所受电成功

将军庙的由来据说是后人为纪念唐朝将军杨袭古所建，昔日将军们率兵驰骋杀敌的万里疆场，如今驻扎在这里的不是与敌厮杀的古代将军，而是建设、开发、运输丰富煤炭资源的拓疆者。 

为确保将军庙牵引变电所一次受电成功，中铁武汉电气化局集团集团一公司将淖铁路3标强电项目部高度重视，编制了送电方案，优化施工组织方案，全面做好安全措施，随时掌握外电线路冲击及送电进展情况。同时，针对送电启动工作，项目部对送电各个步骤派专人进行盯控，整个送电过程严格规范。

将淖铁路是国家基础设施领域补短板重点铁路建设项目，是新疆“十四五”期间的重点建设项目，该铁路连通兰新铁路、哈密至额济纳铁路，形成出疆北部新通道，是京津冀西北通道的重要组成部分，也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。

据悉，项目建成后，让亘古千年，寂静无垠的戈壁荒漠一下变成了遍地黑金的聚宝盆。对助力新疆经济社会发展按下“快进键”，也为新疆新能源产业发展迈上“高速路”助力赋能都具有重要的经济意义。  （邹善清 王海军 杨廷会）