常务理事单位:中铁大桥局集团第五工程有限公司

       中铁大桥局集团第五工程有限公司(以下简称公司)前身为铁道部大桥工程局第五桥梁工程处,1958年于广州珠江大桥成立,2001年6月改制为现名,公司注册资本40267万元,具备在各种江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型交通工程的能力。目前公司员工1828人,其中管理人员350人,技术人员655人,教授级高工7人,高级职称212人,中级370人,高级技师150人,技师177人,国家一级建造师65人,注册安全工程师26人,注册造价师7人,注册会计师1人,注册测绘师6人。公司通过了质量管理体系、职业健康安全体系与环境体系认证。
       施工业绩:
       公司是中国铁路干线和高等级公路建设的主力军之一,先后参与了温福、沪昆、武广、甬台温、福厦、南钦、汉十、安九等众多铁路客运专线(高速铁路)工程建设。承建了我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥九江长江大桥,港澳地区标志性建筑港珠澳大桥,世界跨度最大的公铁两用斜拉桥武汉天兴洲长江大桥,世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥,世界跨度最大的三塔斜拉桥武汉二七长江大桥等一大批精品名优工程,树立了新中国桥梁建设的一座座丰碑。一座座大桥,跨越江河湖海、高山峡谷,见证中国速度,刷新世界纪录。在建的特大型桥梁工程有平潭海峡大桥、蒙华铁路洞庭湖大桥、成贵铁路宜宾金沙江大桥、丽香铁路金沙江大桥、安九铁路九江长江大桥。
       公司积极拓展大土木市场,在建的综合性工程有广东龙怀高速、广深沿江二期高速、福建福清海上风电、厦门地铁四号线、海市鹤州至高栏港高速、南昌市九洲高架二期延伸工程、深圳侧楼线和国际会展中心互通立交工程给排水管线改迁工程、坦桑尼亚姆特瓦拉港口项目等。
       积极参与“一带一路”沿线国的交通建设,先后在缅甸、孟加拉、坦桑尼亚、赞比亚等国家承建工程,主要知名项目有孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥、帕德玛大桥、坦桑尼亚的基甘博尼大桥、坦桑尼亚姆特瓦拉新增港口泊位项目、赞比亚MONGU至KALABO公路等。
       主要区域市场:
       公司业务以铁路为主,兼顾公路、市政项目,积极拓展海外项目,参与石油管道跨越、海上风电安装等新兴市场,工程遍及湖北、湖南、江西、四川、云南、贵州、福建、广东等省份及孟加拉、缅甸、赞比亚、坦桑尼亚等国家。
       发展战略:
       1、发展目标:肩负中铁大桥局“三军”的使命(即大桥局精益化管理的铁军,架桥出海的主力军,攻坚克难的特种军),打造集团公司排头兵;建设“五维五处”(即创新五处、责任五处、诚信五处、开放五处、幸福五处);在中国中铁三级施工企业中保持前列。
       2、业务定位:按照“规模适度、效益优先”的原则,通过桥梁业务拉动土建业务的发展,拓展铁路综合工程、高速公路、港口码头和城市轨道(隧道)工程,实行铁路、市政、公路工程并举,保证企业持续发展下的合理平衡;通过土建业务的扩展,为桥梁业务赢得更多的市场份额。同时做好差异化经营,尤其在风电、石油管道、海外等建设领域,积极跟进。
       主要荣誉:
       公司始终秉承“建一项工程、树一座丰碑、交一方朋友、育一批新人”的企业宗旨,团结奋斗,顽强拼搏,共建成各类项目300多项,荣获中国建筑工程鲁班奖9项,中国土木工程詹天佑大奖5项,国家优质工程奖5项,国家科技进步特等奖2项、一等奖1项,省部级优质工程奖30余项。公司的发展得到政府及社会各界广泛认可,相继获得“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“全国优秀施工企业”“全国守合同重信用企业”“江西省优秀企业”等荣誉。
       总工程师叶绍其任中国交通运输协会新技术促进分会常务理事。

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