理事单位：中车唐山机车车辆有限公司
中车唐山机车车辆有限公司是中国中车股份有限公司核心子企业，于2016年1月由“唐山轨道客车有限责任公司”更名成立。公司前身唐山机车车辆厂，始建于1881年，是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路——唐胥铁路的修筑而诞生的，是中国轨道交通装备制造业的发祥地。目前，公司 主要从事轨道交通装备的研发、制造、服务和检修以及工程总包、污水处理等多元化产业。公司总部位于河北省唐山市，地处华北平原京、津、冀环渤海经济区，距首都北京、直辖市天津和海滨城市秦皇岛分别只有150公里左右，具有便利的铁路、公路和海运优势。
公司以创新为引领，深化改革，正在向国际化一流跨国企业迈进。在国内，已经形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局，总占地面积约6000余亩。在海外，控股意大利BLUE设计公司，参股美国春田公司。目前，公司总部承担公司的整体管控，全系列产品平台搭建，新产品的研发和新业务的拓展，负责公司全系列产品的造修工作，天津基地是公司出口车、不锈钢车的主力生产基地，泉州基地主要承担铝合金材质各系列产品的造修工作。公司已经掌握高速动车组、城际动车组、内燃动车组、动力集中动车组、城轨车、磁悬浮、双层不锈钢客车、高档公务车、普通客车等轨道交通“全系列产品”技术。
历史上，公司生产了中国第一台蒸汽机车——“中国火箭”号；设计制造了中国第一辆御用客车——“銮舆”客车；研制了第一列双层内燃动车组；研发了国内第一列摆式列车；2008年6月24日,CRH3型动车组在京津线创出时速394.3公里的当时中国铁路第一速；2011年1月，公司自主创新研制的CRH380BL型高速动车组成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。公司相继开发CIT-400高速综合检测车、时速120-160公里CJ系列市域动车组、世界首列商用氢燃料超级电容100%低地板现代有轨电车。
公司客车产品遍及国内18个铁路局集团公司及金温、黑河、威海等地方铁路公司，并先后为北京、天津、福州、石家庄、厦门等省会级城市提供了先进、高档、安全、舒适的城轨系列产品。公司产品先后出口到美国、加拿大、葡萄牙等20个国家和地区。公司坚持走多元化发展路线，稳步推进污水处理PPP项目。探索新商业模式，开展工程总包业务，作为联合体牵头单位积极推进武夷山PPP项目，参与台州市域铁路S1线PPP项目。合作成立配件中心，创新合作模式，与德铁、西门子等公司深化合作，延伸产业链条，实现配件自主修，推进企业由制造型向“制造+服务”型转变。
公司先后通过国家级企业技术中心、国家级工业设计中心、国家地方联合工程研究中心、河北省工程技术研究中心、河北省重点实验室认定，拥有博士后科研工作站、院士工作站，是国际科技合作基地、国家首批创新型企业、高新技术企业、国家技术创新示范企业、轨道车辆绿色智能与安全国家地方联合工程研究中心，河北省轨道车辆转向架技术创新中心。近年来，公司在时速400公里跨国互联互通高速动车组、时速250公里以上货运动车组、无接触网供电城轨车辆、中速磁浮列车等新产品开发和智能制造等方面承担及参与国家课题40余项。京沪高速铁路工程获得国家科技进步奖特等奖，国家科技进步特等奖，京津城际铁路工程获得国家科技进步奖一等奖，共获得省部级科技成果奖励34项；自主研制出CJ2时速250公里城际动车组，并荣获中国设计奖最高奖——红星奖至尊金奖，新研制的可变编组动车组（3X）荣获中国优秀工业设计奖金奖，闪耀柏林展会。新型高速卧铺动车组荣获红星奖金奖。
公司依托全系列产品技术平台，以质量领先为指引，以ISO/TS22163标准为核心，将质量体系（ISO9001、ISO /TS22163等）、环、安体系、能源体系、两化融合体系等整合并建立了一体化的经营管理体系。以质量管理模式的可复制、可移植为主线，构建在ISO9000标准族群基础上，运用九大管理原则实施具有中车鲜明特点的“中车Q”质量体系标准。
鉴于未来城市公共交通一体化发展的趋势，公司按照国家可持续发展的需求，提出了绿色智能人文一体化交通解决方案提供商的战略构想。公司将坚定不移地走创新发展之路，通过科技创新、模式创新、自主创新，实现价值链的延伸，创造体现绿色智能人文理念的轨道交通装备、创新运营维护服务新模式，形成独特的管理、技术和具有公司底蕴的品牌文化优势，向国际一流创新型企业不断迈进。
城市基础设施事业部副总经理刘威伟任中国交通运输协会新技术促进分会理事。
公司以创新为引领，深化改革，正在向国际化一流跨国企业迈进。在国内，已经形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局，总占地面积约6000余亩。在海外，控股意大利BLUE设计公司，参股美国春田公司。目前，公司总部承担公司的整体管控，全系列产品平台搭建，新产品的研发和新业务的拓展，负责公司全系列产品的造修工作，天津基地是公司出口车、不锈钢车的主力生产基地，泉州基地主要承担铝合金材质各系列产品的造修工作。公司已经掌握高速动车组、城际动车组、内燃动车组、动力集中动车组、城轨车、磁悬浮、双层不锈钢客车、高档公务车、普通客车等轨道交通“全系列产品”技术。
历史上，公司生产了中国第一台蒸汽机车——“中国火箭”号；设计制造了中国第一辆御用客车——“銮舆”客车；研制了第一列双层内燃动车组；研发了国内第一列摆式列车；2008年6月24日,CRH3型动车组在京津线创出时速394.3公里的当时中国铁路第一速；2011年1月，公司自主创新研制的CRH380BL型高速动车组成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。公司相继开发CIT-400高速综合检测车、时速120-160公里CJ系列市域动车组、世界首列商用氢燃料超级电容100%低地板现代有轨电车。
公司客车产品遍及国内18个铁路局集团公司及金温、黑河、威海等地方铁路公司，并先后为北京、天津、福州、石家庄、厦门等省会级城市提供了先进、高档、安全、舒适的城轨系列产品。公司产品先后出口到美国、加拿大、葡萄牙等20个国家和地区。公司坚持走多元化发展路线，稳步推进污水处理PPP项目。探索新商业模式，开展工程总包业务，作为联合体牵头单位积极推进武夷山PPP项目，参与台州市域铁路S1线PPP项目。合作成立配件中心，创新合作模式，与德铁、西门子等公司深化合作，延伸产业链条，实现配件自主修，推进企业由制造型向“制造+服务”型转变。
公司先后通过国家级企业技术中心、国家级工业设计中心、国家地方联合工程研究中心、河北省工程技术研究中心、河北省重点实验室认定，拥有博士后科研工作站、院士工作站，是国际科技合作基地、国家首批创新型企业、高新技术企业、国家技术创新示范企业、轨道车辆绿色智能与安全国家地方联合工程研究中心，河北省轨道车辆转向架技术创新中心。近年来，公司在时速400公里跨国互联互通高速动车组、时速250公里以上货运动车组、无接触网供电城轨车辆、中速磁浮列车等新产品开发和智能制造等方面承担及参与国家课题40余项。京沪高速铁路工程获得国家科技进步奖特等奖，国家科技进步特等奖，京津城际铁路工程获得国家科技进步奖一等奖，共获得省部级科技成果奖励34项；自主研制出CJ2时速250公里城际动车组，并荣获中国设计奖最高奖——红星奖至尊金奖，新研制的可变编组动车组（3X）荣获中国优秀工业设计奖金奖，闪耀柏林展会。新型高速卧铺动车组荣获红星奖金奖。
公司依托全系列产品技术平台，以质量领先为指引，以ISO/TS22163标准为核心，将质量体系（ISO9001、ISO /TS22163等）、环、安体系、能源体系、两化融合体系等整合并建立了一体化的经营管理体系。以质量管理模式的可复制、可移植为主线，构建在ISO9000标准族群基础上，运用九大管理原则实施具有中车鲜明特点的“中车Q”质量体系标准。
鉴于未来城市公共交通一体化发展的趋势，公司按照国家可持续发展的需求，提出了绿色智能人文一体化交通解决方案提供商的战略构想。公司将坚定不移地走创新发展之路，通过科技创新、模式创新、自主创新，实现价值链的延伸，创造体现绿色智能人文理念的轨道交通装备、创新运营维护服务新模式，形成独特的管理、技术和具有公司底蕴的品牌文化优势，向国际一流创新型企业不断迈进。
城市基础设施事业部副总经理刘威伟任中国交通运输协会新技术促进分会理事。
