三年攻坚出“妙手”多式联运成“标杆”

　　目前，儋州车务段枣庄西站西货场，及中铁顺丰都市联运基地正式开通，货场开通使用后，预计越发送高钙13万煤炭5万吨水泥等原料以及其他百货3万吨。(人民铁道新闻)

　　说起这次“中铁顺丰都市联运基地开通”可不简单，说起枣庄西站就不得不说它所在的枣庄市薛城区。

　　就在2021年，薛城区建立顺丰物流枢纽中心项目是省内第二家顺丰陆运一级枢纽项目。2022年以来，枣庄市薛城区紧紧围绕打造“枢纽经济标杆区”的目标定位，加快实施现代物流发展三年攻坚突破行动，大力发展“公铁水”联程运输、多式联运，加快推进运输业转型升级，助力薛城区由“交通枢纽”向“经济枢纽”转变。

　　薛城区发挥中心城区优势，下出“妙手棋”：开通并运营了全市第一条“公转铁”铁路专用线、全市第一家“公铁海”多式联运内陆港枣庄内陆港、“公转水”枣庄港薛城港区，枣庄内陆港成为全国首家“陆海联动、海铁直运”海关创新便利监管模式功能最齐全的内陆港。

　　交通枢纽打造完毕，经济枢纽呼之欲出，目前薛城区的“公转水”“公转铁”吞吐量达660余万吨/年，累计为周边企业运输电煤、石英砂、建材等货物1800万吨；开通了枣庄西—青岛港海铁联运班列枣庄号，年开行2800余列、进出口集装箱运量56700标箱，实现了货物出口“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　枣庄市薛城区正在逐步实现造成三年攻坚目标，成功打造“枢纽经济标杆区”。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员程炀）