泸石高速水井湾大桥成功合龙

　　近日，随着最后一片重达24吨的钢箱梁平稳落定，泸石高速水井湾大桥实现成功合龙，该桥梁是泸石高速全线首座合龙的桥梁，为泸石高速2024年建成通车奠定了基础。

　　水井湾大桥位于甘孜州泸定县，全桥长210米，桥梁下部结构采用混凝土桩柱基础，上部结构为3跨70m简支钢箱梁。据介绍，水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥，也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁，大桥成功合龙其建设经验能为后续同类型桥梁施工提供重要参考价值。

　　水井湾大桥在设计上具有为桥梁“减负”、为桥梁“省时”、为桥梁“健体”三大优点。为桥梁“减负”是积极响应国家“节能减排”号召，在项目前期设计阶段，泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化，采用钢结构桥梁，全桥总重量约2480吨，较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。为桥梁“省时”则是在施工过程中采用“模块化制造、装配式施工”理念，最大化节约人力物力，缩短施工周期。将跨钢箱梁拆分成14个节段，预制厂内提前加工后现场总体组装，仅用7天时间便可完成单跨安装。为桥梁“健体”是因为桥梁上跨大型泥石流冲沟，且位于高烈度地震交叉断裂带，针对特殊地理地质条件泸石高速采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构，应用该结构的桥梁相比于传统混凝土桥梁具有跨度大、抗震性能好、灾后可恢复性强的优点。

　　目前，泸石高速公路自开工累计完成路基工程39.7%，桥涵工程37.1%，隧道工程51.1%。全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程施工。项目建成后，将连通区域内的多条高速公路和国省干线，进一步完善四川省高速公路网。（来源：潇湘晨报）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！