湖东车辆段有的放矢推进“两坚守两实现”攻坚战

　　（国铁路网、交通运输新技术网通讯员张红旺、梁国权）为打赢以“坚守安全稳定底线、实现职工收入稳步增长，坚守盈亏目标底线、实现全年主要目标任务”为内容的“两坚守两实现”攻坚战，湖东车辆段从9月1日起至年底，强化组织，重抓落实，扎实推进。

　　加强生产组织协调。结合集团公司运输组织方案，瞄准大秦线日运量9月份120万吨、集中修期间100万吨、集中修后125万吨，全年完成4.15亿吨货运任务的目标要求，结合全年生产任务目标，合理编制扣车计划，实现扣车组织精细化管理，均衡回送、均衡扣修、灵活调整，避免集中扣修或回送影响运输秩序。同时充分发挥站区协调作用，主动对接车站做好取送车，及时组织临修车辆入线，灵活组织站修生产，实现临修车快进快出。结合定检车间生产实际，倒排全年检修任务，制定日、周、月生产计划，确保全年厂、段修任务和轮轴检修任务按期完成。

　　提升车辆装备质量。结合14项重载安全技术内控措施及146条精细化检修措施，落实重载车辆意外紧急制动风险等管控措施要求，全面降低大秦配属重载货车故障率。建立健全运用、检修质量互控机制，按照“运用故障指导检修”思路抓实故障溯源，通过车辆运用故障反馈、分析，实行检修质量问题、故障分级控制，开展定检车质量等级评定，确保新定检车一次交验合格率达到98.5%以上，提高检修源头质量。

　　规范经营管理基础。对照“四个清单”工作项点及细化措施，每月进行对标对表，动态做好指导、分析、考核，确保各项清单按期兑现。树牢“过紧日子、细日子”的思想，严格执行预算排队机制，合理安排各项支出，特别是大力压缩业务外包支出及直接费支出，严控非生产性支出,优化支出定额，降低间管费，做到“有保有压”,体现劳动组织改革、修程修制改革成效。

　　强化激励考核。按照段“奋战四个月，打赢‘两坚守、两实现’攻坚战”专项考核方案，在坚持工效挂钩考核的基础上，对安全、任务、改革、节支降耗、非运输业务利润、重点任务等实施专项考核，加大激励考核力度，充分调动广大干部职工保安全、保任务的积极性和主动性，确保各项任务期到必成。