无锡地铁4号线二期今天正式开工，预计2026年开通

　　无锡地铁4号线二期今天（6月29日）上午正式开工，预计2026年开通。

　　4号线二期西起于4号线一期工程终点博览中心站，东止于锡士路站，全长8.3公里，设瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站、无锡新区站、锡士路站共6座车站，全部为地下车站，平均站间距1.36公里。

　　无锡地铁4号线二期工程线路途经经开区、新吴区，串联太湖新城核心区、华庄、科教园、新区城际站交通枢纽等片区，是支持城市重点开发区块、扩大太湖新城发展腹地的重要一环，有效补充和完善了既有轨道交通网络，有利于打造“双核”发展格局，加快形成“一城、两核、四片区、六组团”的空间结构。

　　无锡地铁4号线二期一头连着经开区，一头连着新吴区，线路虽不长但意义不凡。

　　从工程走向示意图看

　　4号线二期将与3号线、8号线换乘

　　还预留4号线三期延伸条件

　　各站点将促进片区内城市更新

　　瑞景道站

　　该站地处华庄城市更新区域西端，位于震泽路与瑞景道交叉路口，沿震泽路敷设，车站出入口预留与远期开发地块连接通道，促进形成集政务中心、办公、商业等多种功能于一体的城市生活中心。

　　华庄站

　　该站周边地块已启动大面积城市更新建设，将依托地铁4号线二期激活区域交通功能。

　　净慧西道站——在此站与远期规划的8号线换乘

　　该站沿震泽路敷设，车站大厅拟采用大跨结构，有效优化人行流线和乘车空间，建成后可实现太湖新城与新吴区的紧密衔接，加快片区融合发展。

　　菱湖大道站

　　该站位于震泽路与菱湖大道叉路口，车站结合周边水环境，利用出入口亲水平台、景观栈桥、低风亭等设计元素，打造“波光水韵”主题景观，构建有美感、有特色、有气质的城市慢行空间。

　　无锡新区站——在此站与已建成的3号线换乘

　　该站内与3号线形成换乘，出站就是沪宁城际铁路，对于打造区域交通枢纽、提升硕放机场可达性、增强城市核心竞争力和影响力具有重要意义。

　　锡士路站——从站后设停车折返线，预留4号线三期延伸条件

　　该站位于新华路与机场路叉路口，沿新华路敷设，车站出入口兼顾市政过街功能，将有效增强机场路高架东西两侧地块、高架东侧地块与中心城区的联系，促进周边产业集群转型升级，加快打造宜居宜业的产业高地。

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