“新”的货物运输创造“行”的经济保障

　　6月25日10时，随着满载100个标箱出口货物的81938次货物列车从铁路嘉兴东站启程，驶向上海芦潮港中心站，标志着浙江省嘉兴市首趟海铁联运集装箱班列开行。（6月25日中国新闻网）

　　海铁联运集装箱班列是新时代下中欧班列中的一种变种，它是通过铁路运输将货物集装箱以最快速度运输到港口进行交接，然后将中国制造发往世界各地，

　　在疫情时代，受公路运输压力的激增，运输时间成本，物力人力成本都在不断的上涨的影响下，外贸货物积压无法及时发往出去，对当地的经济和产业供应链带来极大的困难。而新形势下的海铁联运集装箱班列顺应而生，通过在嘉兴和上海洋山港之间建立一条时效性好、经济性好、安全可靠、绿色环保、集约高效的快速物流通道，不仅可以快速的将积压货物或者生产出的货物发往港口运往全世界，更极大的缓解了在疫情时代下公路运输能力的不足和稳定了产业供应链的运转。

　　在如今经济下行的今日，为了稳定全年GDP“5.5”增速的目标，需要全国各地各行各业做出相应的改变和努力。一条海铁联运集装箱班列稳定运行，既可以降低企业的运输成本，也能快速的将中国制造货物运输向世界各地，可以在加快融入长三角一体化发展中全面提升嘉兴城市升级，为稳住经济大盘，服务新发展格局等提供可靠的运输服务保障。在进行创新形式下，大力发展海铁联运集装箱班列，提升货物装卸能力，加大货物装卸业务量，建设新的物流基地，一场新时代下的“镖局”押送走出国门，迈向世界，为助力经济全球化，实现互惠互利的国家的新发展理念。

　　加强海铁联运集装箱班列的开行，建立新的货物运输渠道。面对单一的运输方式，不管是公路运输、水路运输、铁路运输亦或者航空运输都有着特属于其的局限性。在经济全球化的当下，单一的运输方式效率极低，铁路运输可以和公路运输想配合进行货物倒装，那海铁联运也一样可以在特定的场合发挥出巨大的能量。通过海铁联运集装箱班列的开行，码头港口的货物运输，优势互补，效率更高，成本更低，安全性更高。一个特殊的货物运输渠道不仅可以丰富全国的物流的系统，加快货物的运输，也同时可以提升运输效率，降低企业运输成本。

　　海铁联运集装箱班列是当代中欧班列的一种变种，也是新运输下的一种尝试。我也相信，在多种运输形式的配合之下，海铁联运集装箱班列在未来会发挥出越来越重要的地位，也能助力企业在改善运输结构和产业结构升级，为稳定经济大盘提供可靠的运输保障。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员曹光远）