成昆铁路历时7年，复线地质条件最复杂隧道贯通

　　6月18日上午，成昆铁路复线迎来重要节点。历时7年艰苦建设，全线地质条件最复杂的隧道——位于四川凉山的新越西隧道顺利贯通，为后续全线铺轨施工奠定了坚实基础。

　　新越西隧道全长6218米，前后共穿越了18套不同类型的地层，区域内还有5条断层带，岩溶、岩爆、大变形，突泥涌水、涌砂等情况经常发生，施工作业极其困难。

　　目前，成昆铁路复线仅剩峨眉至冕宁段在建。新越西隧道贯通后，为全线如期建成通车打下坚实基础。通车后将形成一条铁路出川大通道，成都至昆明的时间将由现在的19小时缩短至7小时以内，四川凉山沿线的居民出行条件将大大改善。

　　PS：目前成昆铁路复线峨眉至冕宁段仅剩控制性工程小相岭隧道（21.775公里）还未贯通。据最新消息，小相岭隧道也将在本月实现贯通。

　　成昆铁路复线峨眉至冕宁段线路建设进入最后冲刺阶段，预计2022年底将实现全线通车。

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