中缅新通道架起富裕桥

　　5月23日下午，首趟中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站发出，此举标志着中缅新通道国际铁路班列正式运行。

　　首先，中缅新通道是推进中缅高质量共建“一带一路”和中缅经济走廊建设等系列重要指示精神的具体举措。缅甸是中国与东盟连接的重要枢纽，也是连接“21世纪海上丝绸之路”与“丝绸之路经济带”的关键节点之一。机械设备、电子配件、汽摩配件等货物通过这种公铁联运方式流通，也会大大助力缅甸经济社会全面发展。

　　其次，此次开通的中缅新通道联通成渝地区双城经济圈，通过公铁联运方式开辟了西部陆海新通道又一条出海物流路径，不仅将进一步优化我国西部内陆地区出海的国际物流模式及路线，还将有力助推中缅通道与中欧班列、长江黄金水道互联互通，助力重庆发挥“一带一路”和长江经济带联结点的作用。

　　另外，中缅新通道专列还联通成渝双城经济圈，是目前中国西南地区连通印度洋最便捷的陆海新通道，将进一步凸显果园港“带动全市、辐射全国、联动世界”的枢纽作用。以本次中缅新通道顺利开通为契机，将进一步带动重庆—缅甸的铁铁、铁公、铁海等多式联运发展，为中国与东南亚国家间的物资运输提供多样化选择，推进中缅经济走廊建设。

　　最后，笔者深信未来中缅国际铁路往返班列的常态化开行，不仅将不断激发中缅通道新效能、持续提升各通道间互联互通水平，还将进一步夯实缅甸与重庆的经贸合作深度，拥有十分广阔的发展前景。中缅交往的日益频繁，除了带来经贸合作的日趋紧密更会推动两地交流合作，也将架起中缅共同富裕的桥梁。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张玉奇）